包裹和外賣“從天而降”，搭乘觀光直升機(jī)欣賞風(fēng)光，利用無人機(jī)巡檢電網(wǎng)……近年來，借助日益先進(jìn)的低空技術(shù)，低空經(jīng)濟(jì)開始迅速發(fā)展。這一新興經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)更好地服務(wù)著我們的生產(chǎn)生活，也正成為推動經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。

　　低空經(jīng)濟(jì)是指一般在垂直高度1000米以下、根據(jù)實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內(nèi)，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)。它具有輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強(qiáng)等特點。

　　目前，低空經(jīng)濟(jì)在風(fēng)光游覽、城市安防、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、農(nóng)林植保、電力巡檢等領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用。它與更多經(jīng)濟(jì)社會活動融合發(fā)展，不斷開辟新的應(yīng)用場景和商業(yè)模式，顯著提高了經(jīng)濟(jì)社會活動效率和用戶體驗。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)是培育發(fā)展新動能的重要選擇，也是全球競逐的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方向。有機(jī)構(gòu)估算，2022年全球低空經(jīng)濟(jì)已達(dá)到千億美元級市場規(guī)模，并將保持快速增長勢頭。

　　低空飛行是低空經(jīng)濟(jì)的技術(shù)核心。低空航空器包括垂直起降航空器、小型飛機(jī)和各種無人機(jī)。其中，電動垂直起降航空器是當(dāng)前重點研發(fā)推廣的技術(shù)項目之一。目前，全球有近350家企業(yè)設(shè)計了約700種電動垂直起降航空器，飛機(jī)制造企業(yè)、汽車企業(yè)都在積極介入這一領(lǐng)域。客運(yùn)型電動垂直起降航空器已處于產(chǎn)品認(rèn)證與適航審批階段。

　　當(dāng)前，全球不少國家都在推動發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)，努力抓住新的發(fā)展機(jī)遇。中國十分重視發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，在一些領(lǐng)域已形成領(lǐng)先優(yōu)勢。中國是全球消費級無人機(jī)的最大生產(chǎn)國，大疆成為消費級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)；一批企業(yè)正加緊研發(fā)電動垂直起降航空器，積極推動在景區(qū)等場景試點運(yùn)用；以順豐、美團(tuán)為代表的快遞企業(yè)、終端配送企業(yè)已在深圳、上海等地開通10余條無人機(jī)配送航線。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，2023年僅深圳就新開通無人機(jī)航線77條，累計開通航線156條，完成載貨無人機(jī)飛行量超60萬架次。到2025年，深圳市計劃將網(wǎng)格化布設(shè)600個以上低空飛行器起降平臺，開通220條以上市內(nèi)無人機(jī)航線，鏈上企業(yè)突破1700家，產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元大關(guān)。借助政策支持、技術(shù)應(yīng)用等優(yōu)勢，我國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能澎湃。

　　從全球視角來看，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)既取決于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和市場需求，又受到航空器技術(shù)水平、基礎(chǔ)設(shè)施狀況和政策法律等方面影響?？梢灶A(yù)見，隨著飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等核心技術(shù)的突破，以及與人工智能等數(shù)字技術(shù)的進(jìn)一步融合，低空航空器將更加智能化、綠色化，更具安全性、經(jīng)濟(jì)性，從而適應(yīng)于更多應(yīng)用場景。未來，低空經(jīng)濟(jì)將在便利企業(yè)經(jīng)營、公共服務(wù)和居民生活以及推動經(jīng)濟(jì)增長等方面發(fā)揮更加重要的作用。