摘要：低空經(jīng)濟(jì)成新風(fēng)口，涵蓋航空器制造、低空飛行服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)研發(fā)與行業(yè)應(yīng)用。無(wú)人機(jī)、eVTOL等制造與研發(fā)，物流配送、空中旅游等服務(wù)，以及數(shù)字化管理、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)均為投資熱點(diǎn)，農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、應(yīng)急救援等領(lǐng)域有商機(jī)。以下是一些在低空經(jīng)濟(jì)中尋找“錢(qián)”途的方向：

　　航空器制造與研發(fā)

　　無(wú)人機(jī)制造： 2023年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1174.3億元，同比增長(zhǎng)32%，且應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，如物流配送、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力，可關(guān)注無(wú)人機(jī)整機(jī)制造、零部件生產(chǎn)以及飛控系統(tǒng)、傳感器等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)企業(yè)。

　　電動(dòng)垂直起降飛行器（evtol）：預(yù)計(jì)2024年evtol產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期，規(guī)模大幅提升。其研發(fā)和應(yīng)用正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，有望徹底改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑申P(guān)注相關(guān)整機(jī)制造企業(yè)及關(guān)鍵系統(tǒng)配套企業(yè)，如傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型、多旋翼構(gòu)型等技術(shù)路線(xiàn)的企業(yè)。

　　低空飛行服務(wù)

　　物流配送：低空物流效率優(yōu)勢(shì)凸顯，將逐步成為帶動(dòng)低空飛行活動(dòng)增長(zhǎng)的重要力量，可投資于從事低空物流運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，包括無(wú)人機(jī)配送、evtol貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，以及相關(guān)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。

　　空中旅游：隨著人們對(duì)旅游體驗(yàn)的要求不斷提高，空中觀(guān)光、低空飛行體驗(yàn)等旅游項(xiàng)目將越來(lái)越受歡迎，投資空中旅游項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)，包括旅游線(xiàn)路設(shè)計(jì)、飛行器租賃、飛行培訓(xùn)等服務(wù)，有望獲得收益。

　　城市空中交通：一些城市已經(jīng)開(kāi)始布局城市空中交通，如深圳完成全球首條跨海跨城電動(dòng)垂直起降航空器航線(xiàn)演示飛行，可關(guān)注城市空中交通的運(yùn)營(yíng)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)以及相關(guān)的技術(shù)服務(wù)提供商。

　　低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　機(jī)場(chǎng)與起降點(diǎn)建設(shè)：低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施支持，包括通用機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)起降點(diǎn)等，投資機(jī)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理，以及相關(guān)的配套設(shè)施建設(shè)，如加油、維修、導(dǎo)航等服務(wù)，將隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而受益。

　　低空通信導(dǎo)航設(shè)施：為保障低空飛行的安全和效率，需要建設(shè)低空通信導(dǎo)航設(shè)施，如雷達(dá)、通信基站等，相關(guān)的設(shè)備制造企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)企業(yè)等將有機(jī)會(huì)參與其中。

　　技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新

　　低空數(shù)字化管理技術(shù)：包括飛行計(jì)劃管理、空域資源分配、飛行安全監(jiān)控等方面的數(shù)字化技術(shù)研發(fā)，為低空經(jīng)濟(jì)提供高效、安全的管理手段，相關(guān)的軟件研發(fā)企業(yè)、數(shù)據(jù)分析企業(yè)等將有市場(chǎng)需求。

　　低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)：實(shí)現(xiàn)低空飛行器與地面設(shè)施、其他飛行器之間的智能互聯(lián)，提高飛行的協(xié)同性和安全性，可關(guān)注從事低空通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能控制技術(shù)等研發(fā)的企業(yè)。

　　低空運(yùn)行安全保障技術(shù)：如無(wú)人機(jī)反制技術(shù)、低空雷達(dá)技術(shù)、自主感知與規(guī)避防撞技術(shù)等，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)飛行安全保障技術(shù)的需求將不斷增加，相關(guān)的技術(shù)研發(fā)和設(shè)備制造企業(yè)將迎來(lái)機(jī)遇。

　　行業(yè)應(yīng)用與服務(wù)

　　農(nóng)業(yè)植保：無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)較為成熟，可投資于提供農(nóng)業(yè)植保服務(wù)的企業(yè)，或從事無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研發(fā)、農(nóng)藥噴灑設(shè)備制造等相關(guān)企業(yè)。

　　電力巡檢：利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行電力線(xiàn)路巡檢，提高巡檢效率和安全性，可關(guān)注電力巡檢服務(wù)企業(yè)、無(wú)人機(jī)巡檢設(shè)備制造企業(yè)以及相關(guān)的數(shù)據(jù)分析和處理企業(yè)。

　　應(yīng)急救援：在應(yīng)急救援場(chǎng)景中，低空飛行器可以快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，提供物資運(yùn)輸、人員救援等服務(wù)，投資應(yīng)急救援服務(wù)企業(yè)、救援設(shè)備制造企業(yè)以及相關(guān)的指揮調(diào)度平臺(tái)建設(shè)等，將在低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中獲得商機(jī)。

　　綜上所述，航空器制造與研發(fā)，特別是無(wú)人機(jī)和evtol領(lǐng)域，展現(xiàn)出巨大增長(zhǎng)潛力。低空飛行服務(wù)如物流配送、空中旅游和城市空中交通正逐步興起。同時(shí)，低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新也為投資者提供了廣泛機(jī)會(huì)。在行業(yè)應(yīng)用與服務(wù)方面，農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢和應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟，為相關(guān)企業(yè)和投資者帶來(lái)了豐富商機(jī)。因此，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域值得投資者密切關(guān)注，并把握其中的發(fā)展機(jī)遇。圖片AI創(chuàng)作僅供學(xué)習(xí)參考，無(wú)商業(yè)用途。