（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　在現(xiàn)代醫(yī)療領(lǐng)域，時(shí)間就是生命。12月2日，一架順豐無(wú)人機(jī)從武漢血液中心起飛，迅速飛往武漢亞心總醫(yī)院，它所承載的是800毫升珍貴的手術(shù)“救命血”。僅僅19分鐘后，無(wú)人機(jī)順利抵達(dá)目的地，標(biāo)志著武漢首條無(wú)人機(jī)空中血液配送航線(xiàn)正式啟航，也讓我們看到了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在醫(yī)療救援方面展現(xiàn)出的巨大潛力。

　　這條從武漢血液中心至武漢亞心總院的低空航線(xiàn)，全長(zhǎng)11.1公里。其單程飛行時(shí)間19分鐘相較于傳統(tǒng)陸路運(yùn)輸縮短了近40分鐘。武漢亞心總醫(yī)院為三級(jí)綜合醫(yī)院，經(jīng)常面臨各類(lèi)危重患者的救治任務(wù)。據(jù)該院醫(yī)務(wù)部主任杜微微介紹，從太子湖到硚口路段，尤其是月湖橋一帶交通擁堵?tīng)顩r頻發(fā)，即便在道路暢通時(shí)，陸運(yùn)血液也需耗時(shí)一個(gè)小時(shí)，而在交通高峰時(shí)期，往返則需要一個(gè)半小時(shí)之久。然而，在與順豐合作開(kāi)通空中低空路線(xiàn)后，醫(yī)院血液科僅需向武漢血液中心提交用血申請(qǐng)，血液中心便能即刻借助順豐無(wú)人機(jī)將血液送達(dá)，單程僅需19分鐘，大大減少了送血的時(shí)間損耗。

　　該無(wú)人機(jī)空中血液配送航線(xiàn)的成功開(kāi)通，無(wú)疑將極大地滿(mǎn)足武漢亞心總醫(yī)院的用血需求，為搶救病患贏得了更多寶貴時(shí)間。它不僅僅是一次簡(jiǎn)單的運(yùn)輸方式變革，更是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在醫(yī)療場(chǎng)景應(yīng)用的生動(dòng)實(shí)踐。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)以低空飛行活動(dòng)為核心，涵蓋了無(wú)人機(jī)制造、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。在此次血液配送案例中，無(wú)人機(jī)的制造技術(shù)確保了其能夠穩(wěn)定、高效地完成飛行任務(wù)，而運(yùn)營(yíng)和服務(wù)體系則保障了從血液中心到醫(yī)院的配送流程順暢無(wú)阻。

　　從更廣泛的層面來(lái)看，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在醫(yī)療救援領(lǐng)域有著廣闊的拓展空間。它可以在偏遠(yuǎn)地區(qū)的緊急醫(yī)療物資配送中發(fā)揮關(guān)鍵作用，克服地理環(huán)境和交通不便帶來(lái)的困難，及時(shí)將藥品、血液制品等送達(dá)患者身邊。同時(shí)，對(duì)于應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件，如傳染病爆發(fā)時(shí)的醫(yī)療資源調(diào)配，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)也能夠提供快速、靈活的解決方案。

　　各地區(qū)政府大力支持低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展

　　中國(guó)各地區(qū)政府均出臺(tái)相應(yīng)政策大力支持低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展，同時(shí)，物理與信息基礎(chǔ)設(shè)施作為業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)，具有一定的公益與通用屬性，因此往往由政府或國(guó)企統(tǒng)籌規(guī)劃。以湖南、安徽為首的各地政府紛紛設(shè)立國(guó)資平臺(tái)承接無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力市場(chǎng)主體不斷發(fā)展。

　　我國(guó)民用無(wú)人機(jī)逐漸步入持證上崗時(shí)代

　　隨著我國(guó)人均消費(fèi)水平以及無(wú)人機(jī)技術(shù)水平的提高，公眾對(duì)智能生活的需求增大，帶動(dòng)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展，注冊(cè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)民用航空局公布的數(shù)據(jù)，2022年，全國(guó)民用無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量達(dá)95.8萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)15.14%。

　　我國(guó)民用無(wú)人機(jī)逐漸步入持證上崗時(shí)代，根據(jù)中國(guó)民用航空局公布的數(shù)據(jù)，2022年，全行業(yè)民用無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照15.25萬(wàn)本，同比增長(zhǎng)26.24%。

　　目前我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)增長(zhǎng)快，通用航空市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，以無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)為領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，警用航空發(fā)展加速。對(duì)于整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展，中央在十四五規(guī)劃發(fā)布的《國(guó)家立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要》中明確，到2035年國(guó)家支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的商用和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)預(yù)期達(dá)到2600萬(wàn)架，同期，無(wú)人機(jī)駕駛員也將增長(zhǎng)到63萬(wàn)名。到2035年，中央對(duì)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)期達(dá)6萬(wàn)多億元。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作為更懂產(chǎn)業(yè)的科技型決策智庫(kù)，2023年就先行成立了“低空經(jīng)濟(jì)研究規(guī)劃所”，希冀發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)研究+大數(shù)據(jù)+技術(shù)洞察+招商資源前置”的獨(dú)家特色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃服務(wù)，為各地政府提供既科學(xué)、又前瞻、更落地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃整體咨詢(xún)方案。