為落實(shí)《“十四五”通用航空發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《民航局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式實(shí)施意見(jiàn)的通知》要求，推動(dòng)通用航空短途運(yùn)輸更好融入國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)其更好更快發(fā)展，在前期調(diào)研和征集行業(yè)意見(jiàn)基礎(chǔ)上，運(yùn)輸司對(duì)《通用航空短途運(yùn)輸管理暫行辦法》（民航規(guī)〔2020〕24號(hào)）啟動(dòng)修訂，形成了《通用航空短途運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》?，F(xiàn)面向行業(yè)和社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，請(qǐng)各有關(guān)單位認(rèn)真組織研究，按要求填寫(xiě)《意見(jiàn)建議反饋表》。

　　運(yùn)輸司

　　2023年7月10日

　　第一章 總 則

　　第一條【制定目的和依據(jù)】 為創(chuàng)新“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”服務(wù)模式，規(guī)范對(duì)通用航空短途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)服務(wù)管理，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》等法律、規(guī)章制定本辦法。

　　第二條【適用范圍】 本辦法適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)地區(qū)）持有“通用航空短途運(yùn)輸”經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目和“定期載客飛行”運(yùn)行種類(lèi)的通用航空企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“短途運(yùn)輸企業(yè)”）的運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理。

　　第三條【定義】 通用航空短途運(yùn)輸是指通用航空企業(yè)使用30座（含機(jī)組）以下的民用航空器開(kāi)展的短距離定期載客運(yùn)輸飛行活動(dòng)。

　　其中涉及跨省飛行的，距離一般不超過(guò)500公里；省內(nèi)飛行的，距離不限。

　　第四條【管理職責(zé)】 民航局負(fù)責(zé)對(duì)全國(guó)通用航空短途運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理。

　　民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)通用航空短途運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理。

　　第二章 一般規(guī)定

　　第五條【代碼要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理編制公司代碼和航班號(hào)，公司代碼不得與公共航空運(yùn)輸企業(yè)和其他短途運(yùn)輸企業(yè)的公司代碼重合。

　　第六條【無(wú)證經(jīng)營(yíng)限制】 未取得“通用航空短途運(yùn)輸”經(jīng)營(yíng)許可項(xiàng)目和“定期載客飛行”運(yùn)行種類(lèi)的企業(yè)，不得開(kāi)展短途運(yùn)輸飛行活動(dòng)，也不得以自身經(jīng)營(yíng)名義開(kāi)展相關(guān)客票銷(xiāo)售活動(dòng)。

　　第七條【銷(xiāo)售代理要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)委托其他企業(yè)銷(xiāo)售客票的，應(yīng)當(dāng)與受委托企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銷(xiāo)售代理企業(yè)”）簽訂書(shū)面協(xié)議，明確相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、權(quán)利義務(wù)關(guān)系和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)責(zé)任，并采取措施督促銷(xiāo)售代理企業(yè)履行本辦法相關(guān)要求。

　　第八條【地面服務(wù)代理要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)委托其他企業(yè)代理地面服務(wù)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)與受委托企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地面服務(wù)代理企業(yè)”）簽訂地面服務(wù)保障協(xié)議，明確地面服務(wù)保障的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，并采取措施督促地面服務(wù)代理企業(yè)履行本辦法相關(guān)要求。

　　地面服務(wù)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照本辦法和地面服務(wù)代理協(xié)議的相關(guān)約定，做好短途運(yùn)輸旅客服務(wù)保障工作。

　　第九條【事故應(yīng)急及家屬援助要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照民用航空器飛行事故應(yīng)急反應(yīng)和家屬援助的有關(guān)規(guī)定，制定飛行事故應(yīng)急救援計(jì)劃及傷亡人員家屬援助計(jì)劃。

　　第十條【材料備案要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在航線開(kāi)始經(jīng)營(yíng)前，通過(guò)通用航空管理系統(tǒng)（http://ga.caac.gov.cn/gacaac/home.html）向企業(yè)住所地和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所在地民航地區(qū)管理局備案滿足本辦法第九條、第十四條、第十七條、第三十六條、第四十三條、第四十六條等要求的材料。涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密、個(gè)人隱私的信息項(xiàng)除外。

　　航線運(yùn)營(yíng)期間，上述備案材料內(nèi)容發(fā)生變動(dòng)的，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在變動(dòng)發(fā)生之日起5日內(nèi)更新備案相關(guān)材料。

　　第十一條【數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在每月5日前，通過(guò)通用航空管理系統(tǒng)報(bào)送上月短途運(yùn)輸航班的旅客運(yùn)輸量、航線執(zhí)行率、航班正常率及旅客投訴等情況，并對(duì)報(bào)送數(shù)據(jù)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

　　第三章 航線航班管理

　　第十二條【航線選擇】 短途運(yùn)輸企業(yè)可自主選擇航點(diǎn)，確定航線，但原則上不得進(jìn)入公共航空運(yùn)輸市場(chǎng)。鼓勵(lì)短途運(yùn)輸企業(yè)參與“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通通用機(jī)場(chǎng)之間、支線機(jī)場(chǎng)之間、通用機(jī)場(chǎng)與支線機(jī)場(chǎng)之間的短途運(yùn)輸航線。

　　短途運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入公共航空運(yùn)輸企業(yè)正在經(jīng)營(yíng)的定期載客運(yùn)輸市場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)與運(yùn)營(yíng)該航線的公共航空運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成一致。

　　第十三條【開(kāi)航前要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定取得相關(guān)航線、飛行計(jì)劃和時(shí)刻批復(fù)。

　　第十四條【航線信息備案要求】 短途運(yùn)輸航線航班實(shí)行備案管理。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在短途運(yùn)輸航線計(jì)劃開(kāi)始經(jīng)營(yíng)日期前，通過(guò)通用航空管理系統(tǒng)將擬運(yùn)營(yíng)航線的航班號(hào)、班期、起降時(shí)刻、起降機(jī)場(chǎng)、航空器型號(hào)和航班計(jì)劃執(zhí)行起止日期等信息進(jìn)行備案。

　　備案航線的上述信息發(fā)生變化的，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在變更后的航線航班經(jīng)營(yíng)前，通過(guò)系統(tǒng)更新變更備案信息，并填寫(xiě)變更原因。

　　對(duì)備案后三個(gè)月內(nèi)未開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的短途運(yùn)輸航班，按備案失效進(jìn)行管理。

　　第十五條【換季管理要求】 對(duì)于申請(qǐng)納入冬春/夏秋航季定期航班預(yù)先飛行計(jì)劃管理的短途運(yùn)輸航線，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照換季有關(guān)工作要求，通過(guò)通用航空管理系統(tǒng)提交新航季航線航班計(jì)劃。

　　第十六條【換季后航班要求】 納入國(guó)內(nèi)定期航班預(yù)先飛行計(jì)劃管理的短途運(yùn)輸航線，航班計(jì)劃應(yīng)相對(duì)固定，原則上執(zhí)行日期、班期和時(shí)刻僅在航班換季時(shí)予以調(diào)整。

　　第四章 旅客服務(wù)保障

　　第一節(jié) 一般要求

　　第十七條【運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本辦法制定并公布運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

　　（一）客票預(yù)訂、銷(xiāo)售、變更和使用的實(shí)施細(xì)則；

　　（二）包括特殊旅客乘機(jī)、限制運(yùn)輸、拒絕運(yùn)輸、漏乘、誤機(jī)等在內(nèi)的旅客乘機(jī)規(guī)定；

　?。ㄈ┛推背厶幹靡?guī)定；

　?。ㄋ模┬欣钸\(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和要求，包括是否提供行李運(yùn)輸，禁、限運(yùn)行李要求，行李運(yùn)輸?shù)姆绞健⒊叽?、重量、件?shù)、免費(fèi)行李額等；

　?。ㄎ澹┑孛娴谌素?zé)任險(xiǎn)、乘客責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)情況和賠付標(biāo)準(zhǔn)；

　?。┖桨嘌诱`或者取消后的旅客服務(wù)規(guī)定；

　?。ㄆ撸┦芾硗对V的電子郵件地址和電話號(hào)碼。

　　第十八條【航班時(shí)刻執(zhí)行】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照備案和公布的航班時(shí)刻執(zhí)行，并不得無(wú)故變更。如因特殊情況需要調(diào)整航班計(jì)劃的，應(yīng)當(dāng)做好信息告知和旅客服務(wù)工作。

　　第十九條【航班保障要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)、空管、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理企業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)采取措施保障短途運(yùn)輸航線航班的執(zhí)行率和正常性，提高旅客服務(wù)質(zhì)量。

　　第二十條【個(gè)人信息保護(hù)】 短途運(yùn)輸企業(yè)、地面服務(wù)代理企業(yè)、航空銷(xiāo)售代理企業(yè)等單位，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家關(guān)于個(gè)人信息保護(hù)的規(guī)定，不得泄露、出售、非法使用或者向他人提供旅客個(gè)人信息。

　　旅客客票銷(xiāo)售、乘機(jī)登記等信息記錄應(yīng)當(dāng)至少保存3年，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

　　第二節(jié) 客票銷(xiāo)售

　　第二十一條【運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)告知義務(wù)】 短途運(yùn)輸企業(yè)或其銷(xiāo)售代理企業(yè)在銷(xiāo)售客票時(shí)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)面或通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)等適當(dāng)方式告知旅客運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容或者獲取相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的途徑，確保旅客在購(gòu)票時(shí)知曉并閱讀相關(guān)內(nèi)容后方可進(jìn)入購(gòu)票環(huán)節(jié)。

　　第二十二條【服務(wù)信息告知】 短途運(yùn)輸企業(yè)或其銷(xiāo)售代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)以適當(dāng)方式告知購(gòu)票人選乘航班的主要服務(wù)信息或獲取信息的途徑。

　　服務(wù)信息應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

　　（一）短途運(yùn)輸企業(yè)名稱(chēng)，包括實(shí)際承運(yùn)人和締約承運(yùn)人（如適用）；

　?。ǘ┖桨嗍及l(fā)地、經(jīng)停地和目的地機(jī)場(chǎng)及其航站樓；

　?。ㄈ┖娇掌餍吞?hào)、航班號(hào)、航班日期、計(jì)劃出港和計(jì)劃到港時(shí)間；

　?。ㄋ模┩瑫r(shí)預(yù)訂兩個(gè)及以上航班時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確是否為聯(lián)程航班；

　　（五）航班票價(jià)及客票使用條件；

　?。┩Ｖ罐k理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間；

　?。ㄆ撸╆P(guān)于行李運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。

　　第二十三條【個(gè)人信息提供】 購(gòu)票人應(yīng)當(dāng)向短途運(yùn)輸企業(yè)或者其銷(xiāo)售代理企業(yè)提供國(guó)家規(guī)定或乘機(jī)安全所需要的個(gè)人信息以及旅客真實(shí)有效的聯(lián)系方式。

　　第二十四條【搭售要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)或其銷(xiāo)售代理企業(yè)在銷(xiāo)售客票時(shí)，搭售其他商品或者服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提醒購(gòu)票人注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意選項(xiàng)。

　　第二十五條【個(gè)人保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)】 短途運(yùn)輸企業(yè)或其銷(xiāo)售代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)為旅客購(gòu)買(mǎi)個(gè)人航空意外保險(xiǎn)提供便利條件。

　　第二十六條【財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)】 短途運(yùn)輸企業(yè)或其銷(xiāo)售代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)旅客需求，為其提供符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)憑證。

　　第三節(jié) 乘 機(jī)

　　第二十七條【辦理乘機(jī)手續(xù)】 旅客應(yīng)當(dāng)在短途運(yùn)輸企業(yè)規(guī)定的停止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間前，憑購(gòu)票時(shí)使用的本人有效身份證件辦理客票查驗(yàn)、獲取登機(jī)憑證等乘機(jī)手續(xù)。

　　第二十八條【登機(jī)信息顯示】 旅客在辦理乘機(jī)登記手續(xù)時(shí)，短途運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)將旅客姓名、航班號(hào)、座位號(hào)、乘機(jī)日期、登機(jī)時(shí)間、登機(jī)口、航程等已確定的信息準(zhǔn)確、清晰地顯示在紙質(zhì)或電子登機(jī)憑證上。

　　登機(jī)口、登機(jī)時(shí)間等發(fā)生變更的，短途運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客。

　　第二十九條【拒絕運(yùn)輸】 有下列情況之一的，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸：

　　（一）依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)穆每突蛘呶锲罚?/p>

　?。ǘ┚芙^接受安全檢查的旅客；

　?。ㄈ┪唇?jīng)安全檢查的行李；

　?。ㄋ模┺k理乘機(jī)登記手續(xù)時(shí)出具的身份證件與購(gòu)票時(shí)身份證件不一致的旅客；

　?。ㄎ澹﹪?guó)家規(guī)定的其他情況。

　　第三十條【行李運(yùn)輸要求】 短途運(yùn)輸企業(yè)提供行李運(yùn)輸服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)采取措施確保運(yùn)輸?shù)男欣钪胁缓?、行政法?guī)、民航規(guī)章禁止運(yùn)輸?shù)奈锲贰Ｏ拗七\(yùn)輸物品的運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)符合《通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則》的相關(guān)要求。

　　機(jī)組成員、隨機(jī)機(jī)務(wù)人員和旅客隨身攜帶的行李運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遵守《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的相關(guān)規(guī)定，并不得影響飛行安全。

　　第三十一條【其他行李運(yùn)輸方式要求】 旅客行李通過(guò)后續(xù)航班或其他方式運(yùn)達(dá)的，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與旅客協(xié)商確定行李運(yùn)達(dá)和交接的方式。

　　第三十二條【中轉(zhuǎn)聯(lián)程要求】 涉及中轉(zhuǎn)、聯(lián)程或通程航班的，短途運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)為旅客完成后續(xù)航班銜接提供必要幫助。

　　第四節(jié) 延誤和客票變更

　　第三十三條【航班延誤告知】 發(fā)生航班延誤、取消后，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)、客觀、真實(shí)地向旅客告知并解釋航班延誤或取消的原因。

　　旅客要求出具航班延誤或取消證明的，短途運(yùn)輸企業(yè)或其地面服務(wù)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供。

　　第三十四條【退票原則】 旅客自愿變更客票或自愿退票的，或由非短途運(yùn)輸企業(yè)原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、客票使用條件予以辦理。因短途運(yùn)輸企業(yè)原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，不得向旅客收取客票變更或退票費(fèi)用。

　　第三十五條【退款時(shí)限】 短途運(yùn)輸企業(yè)或者客票銷(xiāo)售代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7日內(nèi)完成退款手續(xù)，上述時(shí)間不含金融機(jī)構(gòu)處理時(shí)間。

　　第五節(jié) 投訴處理

　　第三十六條【投訴管理制度】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立投訴管理制度，明確處理程序，設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)或者指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)受理投訴工作。

　　第三十七條【投訴渠道】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電子郵件地址、投訴受理電話等投訴渠道，并向社會(huì)公布。

　　第三十八條【投訴方式】 發(fā)生短途運(yùn)輸旅客服務(wù)爭(zhēng)議的，旅客可以向短途運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理企業(yè)進(jìn)行投訴，也可以向民航消費(fèi)者投訴熱線12326進(jìn)行投訴。

　　第三十九條【投訴處理和記錄保存】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在接到投訴后的15日內(nèi)做出包含投訴解決方案的處理結(jié)果。

　　短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄旅客的投訴情況及處理結(jié)果，投訴處理記錄應(yīng)當(dāng)至少保存3年。

　　第五章 危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理

　　第一節(jié) 一般要求

　　第四十條【禁止危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸】 通用航空短途運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)符合通用航空危險(xiǎn)品管理的相關(guān)要求，但不得載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物。

　　第四十一條【鋰電池?cái)y帶要求】 通用航空短途運(yùn)輸允許旅客隨身或者在手提行李中攜帶符合本辦法第四十二條規(guī)定的鋰電池，包括含便攜式電子設(shè)備中的鋰電池、便攜式電子設(shè)備的備用鋰電池以及充電寶。

　　在飛行過(guò)程中，旅客不得使用充電寶，應(yīng)當(dāng)確保充電寶始終處于關(guān)閉狀態(tài)并防止意外啟動(dòng)。

　　第四十二條【攜帶范圍】 旅客隨身或者在手提行李中攜帶的鋰電池應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：

　　（一）僅限旅客個(gè)人自用目的攜帶的鋰電池。

　?。ǘ┍銛y式電子設(shè)備中的鋰電池以及便攜式電子設(shè)備的備用鋰電池。便攜式電子設(shè)備主要包括：手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)和便攜式電子醫(yī)療裝置（PMED），如自動(dòng)體外除顫器（AED）、噴霧器、持續(xù)氣道正壓呼吸器（CPAP）等。

　?。ㄈ┥鲜鲣囯姵仡~定能量一般不超過(guò)100Wh或者鋰含量不超過(guò)2g。如鋰離子電池額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，或者鋰含量超過(guò)2g但不超過(guò)8g，需經(jīng)短途運(yùn)輸企業(yè)同意后方可攜帶，且最多攜帶2塊，并做好防短路保護(hù)。

　　禁止攜帶額定能量超過(guò)160Wh或者鋰含量超過(guò)8g的鋰電池。

　　第二節(jié) 鋰電池安全管理

　　第四十三條【自查制度】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立旅客攜帶鋰電池乘機(jī)安全管理的自查制度，并對(duì)關(guān)系鋰電池短途運(yùn)輸安全的信息告知、人員培訓(xùn)、應(yīng)急處置、代理人管理等方面實(shí)施自查。

　　第四十四條【信息告知】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在旅客購(gòu)票、辦理乘機(jī)手續(xù)、安全檢查、起飛前機(jī)組告知等環(huán)節(jié)，通過(guò)購(gòu)票網(wǎng)站、微信、短信、布告提示、口頭提醒等方式，告知旅客應(yīng)當(dāng)遵守?cái)y帶鋰電池乘機(jī)的有關(guān)要求。

　　第四十五條【鋰電池培訓(xùn)】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)人員開(kāi)展鋰電池航空運(yùn)輸知識(shí)培訓(xùn)，使其了解掌握鋰電池航空運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定及應(yīng)急處置技能。

　　培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每年不少于一次，培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)至少保存2年。

　　第三節(jié) 應(yīng)急處置和事件報(bào)告及演練

　　第四十六條【應(yīng)急處置方案】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置方案，明確起飛前準(zhǔn)備、機(jī)上應(yīng)急處置原則和程序、事件報(bào)告、應(yīng)急演練等要求。

　　第四十七條【突發(fā)事件報(bào)告】 發(fā)生機(jī)上鋰電池機(jī)上冒煙/起火緊急事件后，短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向事發(fā)地和企業(yè)住所地民航主管部門(mén)報(bào)告，并在事件發(fā)生后的12小時(shí)之內(nèi)上報(bào)一份書(shū)面報(bào)告。書(shū)面報(bào)告應(yīng)當(dāng)至少包含事件發(fā)生的日期、航班信息、涉事旅客或者機(jī)組及隨機(jī)機(jī)務(wù)人員的姓名、事件發(fā)生的原因、采取的處置措施、造成的影響等內(nèi)容。

　　第四十八條【實(shí)操演練】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)組和隨機(jī)機(jī)務(wù)人員開(kāi)展機(jī)上應(yīng)急處置知識(shí)的培訓(xùn)和實(shí)操訓(xùn)練，使機(jī)組和隨機(jī)機(jī)務(wù)人員具備鋰電池機(jī)上應(yīng)急處置的相關(guān)知識(shí)和技能。

　　實(shí)操演練應(yīng)當(dāng)每年不少于一次。

　　第六章 監(jiān)督檢查

　　第四十九條【開(kāi)航前檢查】 民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)在開(kāi)航前對(duì)轄區(qū)內(nèi)擬開(kāi)展運(yùn)營(yíng)或中斷超過(guò)180天后重新運(yùn)營(yíng)的短途運(yùn)輸航線進(jìn)行檢查，確保其符合經(jīng)營(yíng)許可規(guī)章和本辦法的管理要求。

　　第五十條【企業(yè)年度檢查】 民航地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)具備短途運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和開(kāi)展短途運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)的企業(yè)（包括跨地區(qū)異地運(yùn)營(yíng)短途運(yùn)輸企業(yè)）開(kāi)展每年不少于一次的監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正和查處不符合經(jīng)營(yíng)許可規(guī)章和本辦法規(guī)定的違法違規(guī)行為。

　　第五十一條【配合檢查義務(wù)】 短途運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受和配合民航行政機(jī)關(guān)開(kāi)展監(jiān)督檢查，如實(shí)提供有關(guān)情況和材料，不得隱瞞或者提供虛假信息。

　　第五十二條【違反本規(guī)定的處理】 短途運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生下列情形的，由民航行政機(jī)關(guān)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，2年內(nèi)企業(yè)相關(guān)短途運(yùn)輸航線不納入換季定期航班預(yù)先飛行計(jì)劃管理。

　　（一）違反本辦法第十條，未按要求備案相關(guān)材料的；

　　（二）違反本辦法第十一條，未按要求報(bào)送統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的；

　?。ㄈ┻`反本辦法第十四條，未按要求備案航線信息的；

　?。ㄋ模┻`反本辦法第三十九條，未按要求處理旅客投訴的；

　?。ㄎ澹┻`反本辦法第五章，未按要求開(kāi)展鋰電池運(yùn)輸管理的。

　　第五十三條【其他違法行為處理】 短途運(yùn)輸企業(yè)違反民航經(jīng)營(yíng)許可規(guī)章其他要求的，由民航行政機(jī)關(guān)按職責(zé)依法予以處罰。

　　第七章 附則

　　第五十四條 本辦法由民航局負(fù)責(zé)解釋。

　　第五十五條 本辦法中所稱(chēng)“日”為“工作日”。

　　第五十六條 本辦法自2023年x月x日生效，《通用航空短途運(yùn)輸管理暫行辦法》（民航規(guī)〔2020〕24號(hào)）同時(shí)廢止。