四川領(lǐng)神航新材料科技有限公司工人檢查設(shè)備運(yùn)行情況。

　　在萬米高空和廣袤地面之間，一個萬億級的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正在崛起。據(jù)預(yù)測，到“十四五”末，我國低空經(jīng)濟(jì)對國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬億元至5萬億元。那么，廣安應(yīng)如何在這個萬億級的廣闊空間里搶抓機(jī)遇、“飛”向風(fēng)口？6月12日上午，“萬千氣象看廣安”主題采訪活動報道組走進(jìn)四川領(lǐng)神航新材料科技有限公司（以下簡稱“領(lǐng)神航公司”），尋找答案。

　　走進(jìn)領(lǐng)神航公司展示廳，四臺不同類型的無人機(jī)立即吸引了記者目光。“這是我們公司主要研發(fā)的四款無人機(jī)。”該公司總經(jīng)理唐小平說，具體為YG20小型多用途復(fù)合式無人機(jī)、TH垂起固定翼平臺無人機(jī)、YG50小型多用途復(fù)合式無人機(jī)、“HongHu-140”無人機(jī)，是公司研發(fā)團(tuán)隊歷時多年的成果。

　　唐小平介紹，領(lǐng)神航公司于2022年5月開工建設(shè)，2023年5月主體工程完工，目前處于試投產(chǎn)階段。

　　唐小平信心滿滿地說：“目前公司已經(jīng)接到訂單，只等投入生產(chǎn)，屆時2條生產(chǎn)線20臺機(jī)器開足馬力，從生產(chǎn)到包裝可實現(xiàn)一站式完工，預(yù)計年產(chǎn)值上億元。”

　　唐小平的信心從何而來？

　　“源于我們產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。”唐小平直言，相比市面上同類型產(chǎn)品，公司研發(fā)的無人機(jī)“置空時間”更長。

　　“因為我們使用的復(fù)合材料更輕，這樣的無人機(jī)重量就會更輕，置空時間也就更長?！碧菩∑浇榻B，無人機(jī)所使用的復(fù)合材料主要由碳纖維和玄武巖纖維等融合而成，而玄武巖纖維產(chǎn)業(yè)是華鎣市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，目前華鎣市已形成從玄武巖原石到玄武巖連續(xù)纖維，再到玄武巖制品的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)悉，玄武巖纖維是一種新型無機(jī)環(huán)保綠色高性能纖維材料，由二氧化硅、氧化鋁等氧化物組成的玄武巖石料在高溫熔融后，通過漏板快速拉制而成的。這種纖維不僅強(qiáng)度高，還具有電絕緣、耐腐蝕、耐高溫等多種優(yōu)異性能。玄武巖纖維的生產(chǎn)工藝決定了產(chǎn)生的廢棄物少，對環(huán)境污染小，產(chǎn)品廢棄后可直接在環(huán)境中降解，無危害，是一種綠色、環(huán)保材料。

　　“比如這款‘HongHu-140’無人機(jī)，全長3.3米，最大起飛重量為130千克，最大載荷為30千克，在100-120千米每小時的巡航速度下，續(xù)航時間超過4小時?！碧菩∑浇榻B，“HongHu-140”無人機(jī)平臺是能夠大載重短距起飛，長航時穩(wěn)定飛行，可完成各種載荷任務(wù)投放的系統(tǒng)。這款無人機(jī)采用快拆快裝設(shè)計，能夠適配掛架、光學(xué)偵察載荷等多種任務(wù)載荷，并執(zhí)行相應(yīng)飛行任務(wù)。其裝備有先進(jìn)飛控和航電系統(tǒng)，能夠以程序在線規(guī)劃形式執(zhí)行任務(wù)和監(jiān)控重要飛行數(shù)據(jù)。

　　記者還了解到，在民用領(lǐng)域，“HongHu-140”無人機(jī)可應(yīng)用于測繪巡檢、海事監(jiān)察、森林防火等，長航時和機(jī)動靈活的特點(diǎn)能大幅提高其作業(yè)效率。

　　“無人機(jī)的應(yīng)用場景非常廣泛，目前我們也在積極布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)?！碧菩∑奖硎荆粌H是日常的生活場景，無人機(jī)在勘察測繪、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、氣象觀測等行業(yè)場景同樣多領(lǐng)域“開花”。

　　如：生活中實現(xiàn)外賣空中送達(dá)、成為萬米高空的“探測眼”、減災(zāi)救災(zāi)時的物資空投、普遍應(yīng)用的無人機(jī)噴灑農(nóng)藥、在空中催動云朵降下甘霖……

　　除了“無人”領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，觀光旅游、航空運(yùn)動、城市通勤等消費(fèi)類“有人”飛行同樣蘊(yùn)藏著巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　“未來廣安機(jī)場投用后，我們將布局有人機(jī)的新場景應(yīng)用?！碧菩∑秸f，通過提供低空接駁、低空游覽等服務(wù)，實現(xiàn)“低空+文旅”等新領(lǐng)域應(yīng)用。

　　“從‘無人’到‘有人’，是我們要去探索的全新賽道?！碧菩∑奖硎荆磥韺猿值涂諔?yīng)用場景創(chuàng)新，全面探索這一全新賽道。

　　□華鎣融媒 張愛 記者 劉琴 文/圖