南方財經全媒體記者吳治聰 深圳報道

　　深圳市羅湖醫(yī)院集團近日牽頭編制了中國交通運輸協會團體標準《多旋翼無人機醫(yī)療物品運輸技術要求》，并于12月1日起正式實施。

　　無人機運送樣本。（受訪者供圖）

　　據了解，這份標準由深圳市羅湖醫(yī)院集團牽頭編制。該集團自2021年起在深圳市率先開展無人機運送檢驗樣本，已累計使用無人機運送檢驗樣本達230余萬個，累計飛行時長2000余小時。

　　近年來，無人機技術呈現出迅猛發(fā)展的態(tài)勢。在應急條件和特殊需求下，通過無人化、自動化的設備運輸“急需、急供、急運”物資是低空運輸最具價值的運用領域，成為未來低空無人機運輸發(fā)展的重點方向。2021年，低空經濟首次被納入國民經濟發(fā)展規(guī)劃，成為未來經濟發(fā)展的重要引擎之一。

　　對此，深圳高度重視低空經濟的發(fā)展建設并取得了許多實踐經驗與成效，2023年11月16日，國家發(fā)改委等部門聯合推廣深圳創(chuàng)新舉措及典型經驗共22條，其中便包括“創(chuàng)新低空經濟發(fā)展新機制”。無人機較地面交通運輸快60%

　　為了提高羅湖醫(yī)院集團內各醫(yī)療機構與區(qū)域醫(yī)學檢驗中心之間的樣本運輸效率，縮短檢驗報告的時間，集團自2021年起開展無人機運送檢驗樣本，開辟檢驗樣本空中快速運輸通道，有效提高運輸效率。

　　在緊急情況下，無人機空中運輸能力優(yōu)勢愈加凸顯。目前，集團使用的樣本運輸無人機最大載重為10公斤，每架次可裝載試管800至1000支。運輸時有特殊保溫箱和內部冷鏈措施，確保標本運輸箱內恒溫2至8℃，能保障檢驗樣本的質量安全。

　　在飛行安全方面，無人機可抗7級風力，50mm/d降雨量以下均可正常飛行。其采用的動力冗余設計，在不相鄰動力系統失效的情況下，仍可保持正常飛行；如遇多動力系統失效或極端異常，該無人機還配置了降落傘可以受控開傘降落，保障無人機在城市內運營安全。

　　目前，集團已累計使用無人機運送檢驗樣本達230余萬個，累計飛行時長2000余小時，運行穩(wěn)定，較地面交通運輸快約60%，檢驗報告時間明顯縮短，各項檢測指標與地面專用標本運輸車檢驗結果無差異。標準指導無人機運營及管理系統建設

　　據介紹，羅湖醫(yī)院集團牽頭，由后勤保障團隊與醫(yī)學檢驗團隊組成的編制小組會同中國交通運輸協會低空交通與經濟專業(yè)委員會、豐翼科技（深圳）有限公司以及多個大型三甲醫(yī)院和無人機、物流運輸、航天航空、氣象等行業(yè)相關企業(yè)，共同起草該團體標準。

　　羅湖醫(yī)院集團是由羅湖區(qū)屬公立醫(yī)院和公立社康中心組成的唯一法定代表人的緊密型城市醫(yī)療集團。集團成立后，為了進一步提高資源利用效率，先后成立了醫(yī)學檢驗中心等十余個資源共享中心，并于2019年在院外建設成立獨立區(qū)域醫(yī)學檢驗中心——深圳市羅湖醫(yī)院集團醫(yī)學檢驗實驗室。

　　多旋翼無人機運輸具有快速響應，小批量、多批次靈活運輸及保障運輸安全的優(yōu)點。 在進行區(qū)域性衛(wèi)生醫(yī)療機構內的多家分支機構間、機構與特定目標地點之間的醫(yī)療急救物品、醫(yī)療搜救相關物品、醫(yī)藥產品、人類生物樣本等醫(yī)療物品運輸時，多旋翼無人機可以作為路面運輸的重要補充。采用多旋翼無人機運輸，可完善區(qū)域醫(yī)療資源共享體系，提升醫(yī)療物品的儲備效能。

　　羅湖醫(yī)院集團相關負責人介紹，標準選用的多旋翼無人機機型在眾多的無人飛行器中是民用領域發(fā)展最為成熟的機型，能夠在更復雜的環(huán)境下完成更智能的任務。針對具體應用場景，標準通過界定無人機技術要求、指導其運營和管理系統的建設、規(guī)范運輸過程，可以推動無人機在醫(yī)療急救、醫(yī)用物資運輸、醫(yī)學標本轉運等領域的運用，更好發(fā)揮無人機在救助效率提升方面的作用。