從長三角低空環(huán)線的轟鳴起航，到AI巡檢守護(hù)公路建設(shè)的安全;從醫(yī)療物資的“空中速遞”，到南湖區(qū)無人機飛行測試中心的藍(lán)圖繪就……

眼下的南湖區(qū)，正以“敢為人先”的魄力，在低空經(jīng)濟(jì)這片新藍(lán)海中劈波斬浪，通過場景創(chuàng)新、基建完善、產(chǎn)業(yè)集聚，讓“空中經(jīng)濟(jì)”從概念走向現(xiàn)實，為長三角交通一體化和高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

■撰稿 徐夢倩 李 瑾 金新杰 圖片由南湖區(qū)交通運輸局提供

場景破局：

“低空+”融入民生，重構(gòu)生活與治理新形態(tài)

在南湖區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)早已不是遙不可及的“未來概念”，而是融入日常的“民生服務(wù)”。

從跨城通勤到醫(yī)療救援，從城市治理到工地監(jiān)管，“低空+”的多元場景正悄然改變著人們的生活與城市的運轉(zhuǎn)模式。

3月18日上午，貝爾505直升機的旋翼劃破南湖上空的薄霧，載著首批乘客從南湖區(qū)起飛。25分鐘后，機身平穩(wěn)掠過蘇州金雞湖畔的高樓——這條串聯(lián)上海浦東、嘉興南湖、蘇州金雞湖的長三角核心區(qū)首條低空環(huán)線，正式開啟了長三角“半小時空中通勤圈”的新篇章。

“以前往返嘉興和蘇州談業(yè)務(wù)，光路上就要2小時，現(xiàn)在乘直升機20多分鐘就到，還能避開高速擁堵!”首航乘客、慕思寢具嘉興總經(jīng)理徐衛(wèi)的感慨，道出了不少商務(wù)人士的心聲。

截至目前，這條275公里的“空中黃金走廊”已實現(xiàn)常態(tài)化航班飛行，將三地通勤效率提升3倍，成為長三角一體化“三維交通”的生動注腳。

低空經(jīng)濟(jì)的溫度，更體現(xiàn)在守護(hù)生命的“空中通道”上。在南湖區(qū)，一張覆蓋“血站—三甲醫(yī)院—鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心醫(yī)院—村衛(wèi)生室”的立體化空中醫(yī)療物資配送網(wǎng)絡(luò)早已成型。截至今年9月，低空醫(yī)療配送累計飛行超6100架次，飛行里程突破5.15萬公里，無論是緊急藥品還是血液樣本，都能通過無人機快速送達(dá)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生機構(gòu)，為搶救生命爭分奪秒。

而在城市治理與工程監(jiān)管領(lǐng)域，“低空AI”正成為南湖區(qū)的“智慧利器”。

走進(jìn)新老07連接線(老07至廣益路段)施工現(xiàn)場，一架無人機正沿著既定航線巡航，高清畫面實時傳至控制中心，施工人員是否佩戴安全帽、設(shè)備運轉(zhuǎn)是否規(guī)范，都被“空中眼睛”看得一清二楚。

“傳統(tǒng)人工巡查2.5公里路段要1小時，無人機20分鐘就能搞定，高風(fēng)險區(qū)域還能近距離觀測?！闭憬还そ鹬煌ńㄔO(shè)有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人汪廣博介紹，該項目還配套16個智能監(jiān)測點位，一旦風(fēng)速、載重等數(shù)據(jù)超標(biāo)，系統(tǒng)會自動預(yù)警。同樣的技術(shù)還應(yīng)用在鳳余支線北延亞太路項目，通過無人機點云建模構(gòu)建三維場景，施工進(jìn)度用“紅綠標(biāo)注”一目了然，實現(xiàn)了工程監(jiān)管的可視化與智能化。

如今，南湖區(qū)已在南湖新區(qū)開展路空協(xié)同應(yīng)用試點，覆蓋綜合執(zhí)法、公安交警、應(yīng)急消防等7個部門27個重點場景。例如，路網(wǎng)監(jiān)控與無人機巡查數(shù)據(jù)實時聯(lián)動，AI智能識別算法能快速發(fā)現(xiàn)違法停車、垃圾堆積等問題，讓城市治理從“地面巡查”邁向“空中俯瞰”，效率大幅提升。

基建筑基：

“三網(wǎng)”聯(lián)動，織密低空運行保障體系

低空經(jīng)濟(jì)的騰飛，離不開堅實的基礎(chǔ)設(shè)施“底座”。

南湖區(qū)深諳此道，通過統(tǒng)籌布局“設(shè)施網(wǎng)”“航線網(wǎng)”“飛服網(wǎng)”三張網(wǎng)，為低空經(jīng)濟(jì)搭建起安全、高效的運行框架，讓“空中通路”越走越寬。

在“設(shè)施網(wǎng)”建設(shè)上，南湖區(qū)的“空中驛站”已星羅棋布。截至目前，全區(qū)已在重點商圈、園區(qū)、景區(qū)、醫(yī)療機構(gòu)等關(guān)鍵節(jié)點建成一批無人機起降點，這些分布合理的“空中驛站”，讓低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景從“紙上”落到“地上”。

“航線網(wǎng)”的規(guī)劃更顯南湖區(qū)的全局視野。今年，南湖區(qū)正式發(fā)布《南湖區(qū)低空空域管制區(qū)與航路航線規(guī)劃》，分層劃設(shè)全域低空飛行航路，構(gòu)建起“干—支—末”三級無人機航線網(wǎng)絡(luò)，為低空飛行器鋪設(shè)“空中高速路”，讓飛行更有序、更高效。

同時，即將建設(shè)的湘家蕩無人機飛行測試中心，是長三角首個面向VTOL(電動垂直起降)無人機的全場景智能化測試基地，可滿足各類飛行器的測試需求。

更關(guān)鍵的是，它能為企業(yè)提供預(yù)審服務(wù)，通過數(shù)字孿生仿真等技術(shù)，將無人機適航認(rèn)證周期縮短50%以上，破解83%的企業(yè)“技術(shù)達(dá)標(biāo)但認(rèn)證失敗”的行業(yè)痛點。

“我們不僅要建測試場，更要打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地?！蹦虾^(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前已有多家企業(yè)表達(dá)入駐意向，項目力爭年底開工，未來將成為長三角低空經(jīng)濟(jì)的“技術(shù)驗證高地”。

產(chǎn)業(yè)聚能：

鏈上發(fā)力，打造低空經(jīng)濟(jì)“南湖軍團(tuán)”

如果說場景與基建是低空經(jīng)濟(jì)的“骨架”，那么產(chǎn)業(yè)生態(tài)就是其“血肉”。南湖區(qū)通過招引龍頭、培育企業(yè)、產(chǎn)教融合，不斷完善低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，讓“南湖造”在低空領(lǐng)域嶄露頭角。

當(dāng)前，南湖區(qū)已集聚中創(chuàng)航空、隆通智能等一批低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，覆蓋研發(fā)設(shè)計、核心零部件、整機制造等環(huán)節(jié)。今年10月，惠達(dá)科技重載多旋翼無人機產(chǎn)業(yè)基地落戶，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將突破15億元;此外，韓國韓菱液氫動力無人機項目及基金簽約落戶南湖高新區(qū)，總投資20億元，將建設(shè)液氫動力無人機生產(chǎn)基地，并設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)并購基金。

產(chǎn)教融合則為南湖區(qū)低空經(jīng)濟(jì)儲備了“人才活水”。南湖區(qū)積極推動“院?！髽I(yè)”聯(lián)合育人，與高校共同成立“研究生聯(lián)合培育基地”，定向培養(yǎng)專業(yè)人才。同時，南湖區(qū)還強化土地、技術(shù)等要素支持，大力招引低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新團(tuán)隊和高端人才，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展解決“人才后顧之憂”。

天網(wǎng)織就通途闊，低空逐夢啟新程。

如今的南湖區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)已從“單點突破”邁向“系統(tǒng)推進(jìn)”，從“試點探索”走向“規(guī)模發(fā)展”。隨著湘家蕩無人機測試場的建成、更多“低空+文旅”“低空+物流”場景的落地，南湖區(qū)將繼續(xù)以“敢闖敢試”的姿態(tài)，在低空經(jīng)濟(jì)的藍(lán)海中乘風(fēng)破浪，為長三角低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供“南湖樣本”。

(來源：嘉興日報)