2024年低空經濟進入爆發(fā)元年，進博會的一大看點就是低空經濟產品。在汽車館，人流量最高的區(qū)域并非眾多著名汽車品牌展臺，而是專門開辟出的一塊“未來低空出行”專區(qū)。時的科技、御風未來、沃蘭特、覽翌航空等低空出行eVTOL航空器制造企業(yè)集體亮相。

　　作為本屆進博會最大展品御風未來M1載人版eVTOL航空器亮相御風未來展臺C位。翼展達到15米，機身長度10米，起飛重量達2.5噸。使用純電能源、采取復合翼構型，搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼，航速達200公里/小時，里程可達200km—400km，是目前世界范圍內已知的起飛重量最大且客艙空間最寬闊的載人eVTOL航空器。

　　而一旁的時的科技則帶來了一架自主研發(fā)的E20 eVTOL航空器，其翼展12米，可搭乘5人，具備速度快、載重比大、成本低等特點。作為時的科技的進博會首秀，公司直接帶來一架真機展出，并發(fā)布E20 eVTOL全新客艙，擁有全景視窗、豪華座椅、新風空調、機載娛樂視頻、無線智能充電、隨身行李艙等。

　　在時的科技展臺的不遠處，蘭特航空已與南航通航、金鹿公務、中國通航、中國飛龍新簽VE25-100意向訂單超165架，訂單金額逾35億元人民幣。他們帶來了一款客運、應急救援與貨運三種構型輕松切換的VE25-100 eVTOL航空器。它除了具備舒適的商載客運功能外，還能放下兩米擔架，可裝載航空級集裝箱，一機多用覆蓋低空觀光、短途運輸、城市出行、應急救援、航空貨運、私人出行六大場景。

　　相比其他三家，覽翌航空是進博會展示現(xiàn)場最年輕的一家低空經濟企業(yè)，成立于2023年5月，總部位于合肥，上海設有研發(fā)中心。覽翌航空本次展出兩款機型，一款為電動垂起客運eVTOL，型號名LE200，最大起飛重量2600kg，航程140-320km，航速200km/h，可載客2-5人，該機型于2023年9月完成縮比驗證機的研制及試飛，目前正在研制全尺寸工程樣機。另一款為中型電動垂起物流無人機，型號名LEU100。

　　同時展會期間，“低空經濟新篇章 虹橋樞紐新動能”研討會同期舉辦，關于這一產業(yè)的區(qū)域級政策相繼出臺，低空經濟話題在這一屆進博會上備受關注。

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　　文/攝影：陳龍剪輯：李勁松編輯：陳云峰責任編輯：王蔚