9月22日,農歷秋分,我國迎來第七個中國農民豐收節(jié)。2024年全國夏糧喜獲豐收,總產量14978萬噸(2996億斤),同比增長2.5%,再創(chuàng)歷史新高。全國主產區(qū)糧食企業(yè)夏糧收購量超6000萬噸,處于近年來較高水平。

　　推進農業(yè)現代化發(fā)展,是實現高質量發(fā)展的必由之路,糧食豐收與農業(yè)科技的深度應用息息相關,近年來,低空經濟的悄然興起,為農業(yè)生產注入智能化、現代化活力,尤其是大型無人機,正成為農業(yè)豐收的關鍵科技支撐。

　　國之重器 智領前行

　　2024年中央一號文件提出,要強化農業(yè)科技支撐,優(yōu)化農業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略布局。據工信部數據顯示,2023年我國植保無人機注冊量超30萬架,其中植保無人機運行量在民航交換系統(tǒng)中占據全部云系統(tǒng)無人機飛行小時數的98%以上。然而,面對我國19.18億畝耕地,這一規(guī)模仍顯不足。2023年我國農林植保無人機數量約占全部無人機的10%以上,其中多旋翼機型占 90%。在大型植保飛機方面,我國農業(yè)噴灑作業(yè)主要依賴進口有人駕駛飛機,國產大型無人機的迫切需求凸顯。

　　相比中小型無人機,大型無人機貨艙容積大、作業(yè)時間長,在集中連片的標準化農田作業(yè)中效率更高、成本更低,是實現農業(yè)豐收的強力“助攻”。當前中國低空經濟主要聚焦旋翼式無人機領域,而承載未來大規(guī)模作業(yè)需求的大型無人機,由于受技術門檻高、資質要求嚴等諸多條件的限制,國內真正可量產、可商業(yè)化運營的大型無人機屈指可數,低空經濟產業(yè)中這片藍海市場正待關注和發(fā)掘。

　　2024年8月,央視《新聞聯(lián)播》和《朝聞天下》欄目報道了大型無人機在農林植保領域的創(chuàng)新應用。天域航通科技有限公司的鴻雁(HY100)大型無人機系統(tǒng)驚艷亮相。憑借穩(wěn)定飛行、高效噴灑、全天候作業(yè)等優(yōu)勢,充分展現了低空經濟與現代農業(yè)結合的巨大價值。在多旋翼無人機占主流市場的當下,天域航通無疑指出了一條嶄新的發(fā)展方向與協(xié)作模式,大型無人機將以其無可替代的價值進一步推動我國低空經濟發(fā)展進入2.0時代。

　　晝夜不息 守護豐收

　　天域航通作為集大型無人機系統(tǒng)研發(fā)、生產、運營、服務保障為一體的高科技創(chuàng)新型通航企業(yè),早在2017年就圍繞低空經濟進行前瞻性布局。2020年,其研發(fā)的鴻雁(HY100)大型無人機系統(tǒng),相繼獲頒國內外首個“設計/生產批準函”、無人機型號合格證(TC)、生產許可證(PC)和適航證(AC),成為國內唯一可商業(yè)化運營、三證齊全的大型固定翼無人機。

　　“鴻雁”(HY100)大型無人機在支持農林作業(yè)時一次可裝藥1000公斤,相當于25架多旋翼無人機的載藥量,能持續(xù)完成4-6米超低空穩(wěn)定飛行,具備超視距自主控制飛行能力,全天候作業(yè),真正做到日出而作日落不息,尤其適用于集中連片標準化農田的高效規(guī)模化作業(yè)。

　　如今,天域航通已構建起獨一無二的民用大型無人機運營網絡和服務保障體系,在新疆、甘肅、內蒙古及東北地區(qū)擁有多個自主運營通航機場和獲批航線,農林植保累積作業(yè)面積近千萬畝,成為國內應用場景最為廣泛、安全運行時長最高的大型無人機系統(tǒng)。為我國低空經濟發(fā)展模式的完善提供了豐富應用場景,也為農業(yè)豐收貢獻了科技力量。天域航通在新疆石河子市的無人機生產制造基地即將建成投產,最大產能可達150架/年,不僅可滿足我國農林植保領域對大型無人機的需求,為我國農業(yè)的智能化發(fā)展提供強勁動力,還可在物流運輸、應急救援、科研平臺及軍事物資投送、跨海物資投運等各類場景開展廣泛應用。

　　大型無人機在現代農業(yè)中的應用,降低農民勞動強度,提高生產效率,推動農業(yè)智能化與精準化,保障國家糧食安全和生態(tài)安全,促進農業(yè)可持續(xù)發(fā)展。隨著技術進步和政策支持,大型無人機將進一步深度融合農業(yè)生產,為農業(yè)創(chuàng)造更大經濟價值,構建更加高效的現代農業(yè)體系。