低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,正逐漸成為培育發(fā)展新動能的重要一環(huán)。2024年,低空經(jīng)濟(jì)被正式列入政府工作報(bào)告,標(biāo)志著這一領(lǐng)域的重要性日益凸顯。隨著科技的迅猛發(fā)展,低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景不斷擴(kuò)展,從無人機(jī)配送到空中旅游,甚至是城市空中交通,低空經(jīng)濟(jì)的潛力正吸引著越來越多的關(guān)注。
低空經(jīng)濟(jì)的崛起與市場前景
根據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)的預(yù)測,到2030年,中國的低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到2萬億元,而到2025年,其對國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬億至5萬億元。這一數(shù)據(jù)充分顯示出低空經(jīng)濟(jì)的廣闊前景和巨大的市場潛力。在這一背景下,無人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其操控人才的培養(yǎng)顯得尤為重要。
無人機(jī)飛手,作為無人機(jī)技術(shù)的直接操作者和應(yīng)用者,承擔(dān)著將技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力的關(guān)鍵角色。隨著無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,專業(yè)的無人機(jī)飛手需求日益增長。然而,目前我國在這一領(lǐng)域的人才供給仍然不足,特別是中大型無人機(jī)的操控員人才培養(yǎng)亟待加強(qiáng)。
廣州黃埔飛校的努力與探索
作為推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量,廣州黃埔飛校(Huang Pu Flight Academy)在人才培養(yǎng)方面做出了積極的探索和努力。黃埔飛校位于廣州市黃埔區(qū),依托優(yōu)越的地理位置和現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施,致力于培養(yǎng)高素質(zhì)的無人機(jī)操控員。黃埔飛校負(fù)責(zé)人表示:“我們?yōu)閷W(xué)員們配備了雄厚的師資力量和優(yōu)質(zhì)的教學(xué)條件,培訓(xùn)采取課堂理論授課、模擬飛行和室外實(shí)操相結(jié)合的方式?!?/p>
廣州黃埔飛校的培訓(xùn)項(xiàng)目涵蓋無人機(jī)基礎(chǔ)知識、飛行安全、空域管理等多個方面,特別是CAAC民用無人航空器操控員執(zhí)照培訓(xùn),旨在培養(yǎng)專業(yè)的無人機(jī)操控員。課程內(nèi)容不僅包括無人機(jī)操作技能的培訓(xùn),還涉及空域管理和飛行安全等知識,確保學(xué)員具備全面的操作技能和相關(guān)法規(guī)知識。
在培訓(xùn)過程中,黃埔飛校注重理論與實(shí)踐的結(jié)合,通過模擬飛行和實(shí)地操作,使學(xué)員能夠在真實(shí)的飛行環(huán)境中提升技能。這種系統(tǒng)化的培訓(xùn)方式,旨在幫助學(xué)員熟悉無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和操作原理,掌握無人機(jī)操控技術(shù),為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
人才培養(yǎng)的多方協(xié)同
面對低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人才培養(yǎng)不僅僅是教育機(jī)構(gòu)的責(zé)任,更需要政府、企業(yè)和高校的協(xié)同推進(jìn)。廣州黃埔飛校在這一過程中,積極與行業(yè)企業(yè)合作,搭建校企合作平臺,促進(jìn)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)。通過與相關(guān)企業(yè)的合作,黃埔飛校能夠及時了解行業(yè)需求,調(diào)整培訓(xùn)課程,確保培養(yǎng)出符合市場需求的人才。
在政策層面,近年來我國政府也在不斷完善無人機(jī)操控員的資格管理與培訓(xùn)體系。從2014年開始,中國AOPA在民航局授權(quán)下對民用無人機(jī)操控員資質(zhì)和培訓(xùn)管理進(jìn)行了初步探索,隨著民航局對無人機(jī)操控員資格管理的全面接管,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善,為人才培養(yǎng)提供了制度保障。
面臨的挑戰(zhàn)與未來展望
盡管低空經(jīng)濟(jì)前景廣闊,但在人才培養(yǎng)的過程中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。目前,我國無人機(jī)操控員的數(shù)量與市場需求之間存在明顯的矛盾。根據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年底,發(fā)放的民航無人機(jī)操控員執(zhí)照近20萬,但主要集中在小型無人機(jī)的執(zhí)照,而中大型無人機(jī)的執(zhí)照數(shù)量相對偏少,導(dǎo)致專業(yè)飛手供不應(yīng)求,尤其是高素質(zhì)、復(fù)合型人才短缺。
為了解決這一問題,廣州黃埔飛校將繼續(xù)加大人才培養(yǎng)力度,尤其是針對中大型無人機(jī)的操控員培訓(xùn)。同時,黃埔飛校還計(jì)劃引進(jìn)更多低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的緊缺創(chuàng)新型人才,以滿足行業(yè)發(fā)展的需要。通過不斷優(yōu)化培訓(xùn)體系,拓寬就業(yè)渠道,黃埔飛校力求為低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐。
結(jié)語
低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展為無人機(jī)飛手提供了廣闊的舞臺和無限的可能。面對未來,廣州黃埔飛校將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,致力于培養(yǎng)更多高素質(zhì)的低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)技能人才,為推動低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。只有通過不斷的努力與創(chuàng)新,我們才能更好地把握低空經(jīng)濟(jì)帶來的機(jī)遇,推動經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)更美好的藍(lán)天夢想。
免責(zé)聲明:本文為商業(yè)廣告,僅為傳遞更多信息之目的,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),若遇侵權(quán)將第一時間刪除。
2025低空: 鑄夢云端·從心啟航!貴陽修文低空飛行服務(wù)基地
四時俱可喜,最好新秋時。8月26日,貴陽修文低空飛行服務(wù)基...(111 )人閱讀時間:2025-03-242025低空經(jīng)濟(jì): 深圳低空競飛丨高交會聚焦低空經(jīng)濟(jì) 無人
央廣網(wǎng)深圳11月15日消息(記者 唐晨)11月14日-1...(134 )人閱讀時間:2025-03-242025低空經(jīng)濟(jì)報(bào): 浙江松陽:錨定智慧交通“新賽道” 低空
央視網(wǎng)消息 從松陽縣城到四都鄉(xiāng)陳家鋪村,一個快遞包裹的投遞...(90 )人閱讀時間:2025-03-24低空: 競跑低空經(jīng)濟(jì)新賽道
2021年,“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次被寫入國家規(guī)劃。中共中央、...(131 )人閱讀時間:2025-03-222024低空經(jīng)濟(jì): 低空2024:提前做好技術(shù)準(zhǔn)備 UU跑腿
低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng)| 2024低空:理解城市|深圳特區(qū)建立44周年:
8條航線獲批、應(yīng)用場景發(fā)布,上海金山持續(xù)加碼低空經(jīng)濟(jì)
天空也能賣?揭秘低空經(jīng)濟(jì)的神秘面紗
低空經(jīng)濟(jì)報(bào)
微信二維碼
微信號:18026288868Copyright ? 2024-2024 低空經(jīng)濟(jì)報(bào) 版權(quán)所有
備案號:蘇ICP備2023025135號