中新網(wǎng)南昌6月27日電 (巫發(fā)陽 鐘家斌)“前段時間，我們利用載人直升機(jī)開展了武漢-南昌特高壓線路驗收工作。未來，我們將常態(tài)化運用直升機(jī)、無人機(jī)開展高空巡視作業(yè)，逐步實現(xiàn)線路運維智能化轉(zhuǎn)型。”27日，國網(wǎng)江西省電力有限公司江西送變電公司生產(chǎn)技術(shù)部夏禮介紹。

　　相比傳統(tǒng)的人工驗收，直升機(jī)飛行驗收不僅效率更高、視野更廣、效果更加精準(zhǔn)可靠，而且減少了高空作業(yè)的風(fēng)險?！扒捌诘娜斯を炇胀度肓?0名工人，花了將近50天時間才完成，而直升機(jī)驗收只花了15天不到，效率大大提高。”夏禮解釋。

　　圖為直升機(jī)在工程九江永修縣區(qū)段飛行驗收。鐘敏華 攝

　　據(jù)介紹，此次直升機(jī)特高壓驗收工作由國網(wǎng)江西省電力有限公司和國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司聯(lián)合開展，利用載人直升機(jī)開展特高壓驗收工作，在江西省內(nèi)尚屬首次，標(biāo)志著江西電網(wǎng)輸電線路驗收模式更加現(xiàn)代化、精益化。

　　驗收過程中，直升機(jī)機(jī)載設(shè)備及作業(yè)人員利用可見光對導(dǎo)線、地線、光纜進(jìn)行全程錄像，運用相機(jī)拍照記錄線路桿塔本體、金具、絕緣子串等部件的安裝狀態(tài)，通過激光掃描線路走廊內(nèi)的樹木生長、地理環(huán)境、交叉跨越、違章建筑等情況。

　　“除了利用直升機(jī)驗收、巡檢，我們還配備了140臺左右無人機(jī)進(jìn)行高空作業(yè)。”夏禮表示，無人機(jī)的工作效率是人工的4倍左右，同樣可以大幅度減少作業(yè)時長。

　　圖為國網(wǎng)宜春供電公司城南供電中心工作人員正在開展無人機(jī)巡檢作業(yè)。胡志鵬 攝

　　據(jù)了解，無人機(jī)可以完成輸電線路自主精細(xì)化巡視、瓷絕緣子及復(fù)合絕緣子劣化診斷、防雷評估及樹障隱患識別等10余項作業(yè)。目前，國網(wǎng)江西電力無人機(jī)配置率達(dá)到2.5架/百公里，超特高壓無人機(jī)自主巡檢覆蓋率達(dá)到100%，無人機(jī)已經(jīng)成為日常巡檢工作的必備工具。

　　未來，國網(wǎng)江西電力將開展無人機(jī)機(jī)巢站自主巡檢、無人機(jī)帶電作業(yè)檢修輔助、無人機(jī)仿線飛行X光探傷等技術(shù)應(yīng)用，并結(jié)合人工智能技術(shù)提升無人機(jī)前端識別目標(biāo)和后端研判缺陷的能力，真正成為電力工人的“千里眼”“順風(fēng)耳”。(完)