低空經(jīng)濟(jì)很熱,大部分省市都已經(jīng)或正在出臺相關(guān)政策,就連中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)都看到了商機(jī),開始布局。但是,低空經(jīng)濟(jì)與其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不一樣的地方在于,必須從應(yīng)用端突破,拓展應(yīng)用場景,才能壯大低空產(chǎn)業(yè)。中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟(籌)秘書長羅軍告訴記者:低空經(jīng)濟(jì)將是未來二十年新經(jīng)濟(jì)的主賽道,低空經(jīng)濟(jì)對我們生產(chǎn)生活的影響是深遠(yuǎn)的,長期的。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)不可能一步到位,可以考慮三步走戰(zhàn)略。
一是從應(yīng)用端突破,通過應(yīng)用來倒逼產(chǎn)業(yè)升級。300米、500米、1000米低空將是未來二十年低空經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場,適合大量飛行器開展200公里以內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù),滿足旅游觀光、急救、港口轉(zhuǎn)運(yùn)、點(diǎn)對點(diǎn)快送、教育培訓(xùn)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、郵政等若干場景的應(yīng)用。羅軍秘書長說,最近去昆山花橋低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園考察,航天時代飛鵬公司研發(fā)的大型無人機(jī)FP-98最大起飛重量5.25噸、最大航程1200公里、有效商載1.5噸;自2018年首飛成功以來累計飛行4萬多公里,在港口轉(zhuǎn)運(yùn)、海洋牧場運(yùn)輸、遠(yuǎn)程投遞等方面可以完全無人化操作,僅僅這樣一個產(chǎn)品在全國港口推廣開來,至少是上千億規(guī)模,提高效率50%以上。
二是從無人機(jī)開始普及,逐步過渡到有人機(jī)與無人機(jī)相結(jié)合。我國目前擁有2000多家上規(guī)模的無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè),占全球70%以上市場份額,產(chǎn)值已經(jīng)突破1500億,上下游配套非常完善。羅軍秘書長認(rèn)為,當(dāng)前非?;鸨膃VTOL,其實(shí)就是一架無人機(jī),只不過主要以載人為主,外觀和結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的無人機(jī)有些差異而已。整體來講,eVTOL既是一架無人機(jī),又是一架直升機(jī),具有無人機(jī)與直升機(jī)的雙重功能。無人機(jī)分為載人和載物兩類,載人的就是今天的eVTOL,而直升機(jī)則是有人駕駛。目前,無人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍,我們應(yīng)該進(jìn)一步放寬對無人機(jī)的管理,盡快建立各地低空交通網(wǎng)絡(luò)平臺,有序引導(dǎo),積極鼓勵農(nóng)業(yè)、林業(yè)、海洋、郵政、快遞、應(yīng)急等領(lǐng)域全方位推廣使用無人機(jī)技術(shù),同時加大科技研發(fā)與創(chuàng)新,推動無人機(jī)技術(shù)不斷迭代。
三是從eVTOL普及開始,逐步過渡到通用航空時代。通用航空對飛行器、空域高度、地面跑道、基礎(chǔ)設(shè)施、配套服務(wù)都有很高的要求,飛行距離更遠(yuǎn),載重量更大。但是,通用航空主要以私人飛機(jī)和公務(wù)機(jī)為主,動輒三四千萬到三四億,現(xiàn)階段我國人均GDP才1.3萬美元,顯然200萬以內(nèi)的飛行器大有市場。羅軍秘書長認(rèn)為,長期以來我們的低空空域基本閑置,沒有開發(fā)出來,作為立體交通和智慧交通的重要一環(huán),低空經(jīng)濟(jì)必不可少。當(dāng)我國人均GDP突破3萬美金以后,將迎來私人飛機(jī)和公務(wù)機(jī)普及的黃金時期,未來二十年,都將是低空飛行器時代,但是飛行器的升級換代將超乎我們的想象。今天的eVTOL受制于電池密度,空中飛行距離短,載重量小,震動大,噪聲大等影響,還有很大的改進(jìn)空間。我們低空空域要鼓勵百花齊放,鼓勵氫能、生物質(zhì)能、太陽能等更多新能源飛行器面世,同時也要推廣更多300米、500米、800米地面短跑道起飛的飛行器,可以發(fā)揮載重量大、飛行距離遠(yuǎn),噪聲小、振動小等優(yōu)勢。
總之,我國低空經(jīng)濟(jì)才剛剛處于起步階段,沒有什么規(guī)律可以掌握,一切都要靠我們主動去實(shí)踐,去摸索和總結(jié)。羅軍秘書長認(rèn)為,我們可能會走一些彎路,也可能會交一些學(xué)費(fèi),這是難免的。讓我們空中飛起來,用起來,忙起來才是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。為此,聯(lián)盟將于7月底開始,在低空經(jīng)濟(jì)城市陸續(xù)舉行應(yīng)用場景推進(jìn)大會,促進(jìn)應(yīng)用端與產(chǎn)品端,產(chǎn)品端與用戶端無縫對接,一起推動我國低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
低空經(jīng)濟(jì)網(wǎng): 西部低空之城空域?qū)嶒?yàn)室成立 為低空經(jīng)濟(jì)筑牢“底
活動現(xiàn)場。吳平攝 10月18日,重慶市梁平區(qū)舉行西部...(171 )人閱讀時間:2025-03-242025低空經(jīng)濟(jì): 被低空經(jīng)濟(jì)帶飛!飛行汽車迎來新突破,哪些
低空經(jīng)濟(jì)細(xì)分賽道有了新動作! 在近期A股低空經(jīng)濟(jì)板塊與航...(134 )人閱讀時間:2025-03-24低空經(jīng)濟(jì)2025: 理解城市|深圳特區(qū)建立44周年:一座有韌
一座城市,何以偉大? 這是《巴黎:現(xiàn)代城市的發(fā)明》一書的...(138 )人閱讀時間:2025-03-242025低空: 五問低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展
8月1日,上海峰飛航空的盛世龍eVTOL(電動垂直起降航...(116 )人閱讀時間:2025-03-24低空經(jīng)濟(jì)報| 低空經(jīng)濟(jì)激活新疆開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“引擎”
華夏幸福與香河縣攜手打造國內(nèi)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群
首屆全國低空經(jīng)濟(jì)人才培養(yǎng)與專業(yè)建設(shè)研討會在廣州召開
低空經(jīng)濟(jì)報| 航空體育助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展 兩項(xiàng)航模賽事在山
低空經(jīng)濟(jì)報
微信二維碼
微信號:18026288868Copyright ? 2024-2024 低空經(jīng)濟(jì)報 版權(quán)所有
備案號:蘇ICP備2023025135號