六個試點城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點文件對航線和區(qū)域都有相關規(guī)劃，對600米以下空域授權部分地方政府，意味著相關地方政府要承擔更多管理責任。

　　eVTOL

　　eVTOL即電動垂直起降飛行器，也被稱為“空中出租車”，可將其理解為電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機，是低空經濟發(fā)展的重要組成部分。

　　▲吳江蘇州灣創(chuàng)投壹號飛往虹橋機場航線

　　盡管正式文件尚未最終出臺，但eVTOL廠商已紛紛表示期待。“之前也聽說過這樣的消息，對于行業(yè)來講肯定是一個很大的利好?！碧K州海鷗飛行有限公司市場總監(jiān)劉品在接受記者采訪時表示：“六個試點城市中，長三角地區(qū)占據了半數，我們已在長三角地區(qū)深度布局，集團總部項目已落戶吳江，并在東太湖度假區(qū)成立了蘇州海鷗飛行有限公司，計劃總投資10億元，致力于飛行汽車的研發(fā)、制造、銷售及低空飛行運營。”

　　劉品還透露，未來還將計劃建設“海鷗—太湖新城飛行汽車產業(yè)園”，涵蓋總部大廈、研發(fā)中心、實驗測試中心、飛行培訓體驗中心及生產基地等，聚集低空經濟產業(yè)鏈、打造運維平臺，推動吳江區(qū)低空經濟產業(yè)向千億級產業(yè)集群邁進。

　　除了六個試點城市，“600米以下空域授權部分地方政府”也是討論的熱點。低空經濟通常主要由主機制造、服務與運行、監(jiān)管與基礎設施建設三個環(huán)節(jié)組成，其中服務與運行、監(jiān)管與基礎設施建設都與空域管理緊密相連。

　　在今年的第二屆全國低空經濟（蘇州）產業(yè)創(chuàng)新博覽會上，蘇州低空科技有限公司攜手中國電信共同推出的蘇州低空服務監(jiān)管平臺正式亮相，該平臺為低空航空器提供全方位保障。

　　該公司相關負責人表示：“通過地面基礎設施網絡，我們布設了密集的5G-A、RemoteID、ADS-B等地面探知設備，確保城市上空空中資源的安全、高效利用。若‘600米以下空域授權部分地方政府’這一舉措得以實施，將對我國空域管理帶來革命性變化，預示著未來低空經濟場景的逐步開放。”

　　隨著低空經濟日益升溫，各地紛紛加速布局這一賽道，吳江也不例外。今年，吳江出臺了《蘇州市吳江區(qū)低空經濟高質量發(fā)展三年行動計劃（2024—2026年）》，并明確了2024年重點任務清單，以項目化、清單化、責任化推進未來低空經濟產業(yè)培育，旨在將吳江建成產業(yè)集聚、場景多元、設施完備、創(chuàng)新活躍的具有全國影響力的“低空之城”。

　　目前

　　吳江已精心規(guī)劃形成

　　“兩基地、三樞紐、N節(jié)點”的

　　低空基礎設施布局體系

　　首批16個直升機起降點

　　已全面建成并投入使用

　　四大產業(yè)園區(qū)相繼落地生根

　　招引低空經濟產業(yè)項目

　　共計54個

　　開通多條直升機觀光游覽線路

　　吳江至虹橋機場的通勤航線

　　實現常態(tài)化運營

　　無人機快遞、無人機外賣

　　等多種應用場景

　　也相繼變成現實