六個(gè)試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點(diǎn)文件對航線和區(qū)域都有相關(guān)規(guī)劃，對600米以下空域授權(quán)部分地方政府，意味著相關(guān)地方政府要承擔(dān)更多管理責(zé)任。

　　eVTOL

　　eVTOL即電動(dòng)垂直起降飛行器，也被稱為“空中出租車”，可將其理解為電動(dòng)化且不需要跑道就可垂直起降的飛機(jī)，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。

　　▲吳江蘇州灣創(chuàng)投壹號飛往虹橋機(jī)場航線

　　盡管正式文件尚未最終出臺，但eVTOL廠商已紛紛表示期待?！爸耙猜犝f過這樣的消息，對于行業(yè)來講肯定是一個(gè)很大的利好?！碧K州海鷗飛行有限公司市場總監(jiān)劉品在接受記者采訪時(shí)表示：“六個(gè)試點(diǎn)城市中，長三角地區(qū)占據(jù)了半數(shù)，我們已在長三角地區(qū)深度布局，集團(tuán)總部項(xiàng)目已落戶吳江，并在東太湖度假區(qū)成立了蘇州海鷗飛行有限公司，計(jì)劃總投資10億元，致力于飛行汽車的研發(fā)、制造、銷售及低空飛行運(yùn)營。”

　　劉品還透露，未來還將計(jì)劃建設(shè)“海鷗—太湖新城飛行汽車產(chǎn)業(yè)園”，涵蓋總部大廈、研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)測試中心、飛行培訓(xùn)體驗(yàn)中心及生產(chǎn)基地等，聚集低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、打造運(yùn)維平臺，推動(dòng)吳江區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)向千億級產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。

　　除了六個(gè)試點(diǎn)城市，“600米以下空域授權(quán)部分地方政府”也是討論的熱點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)通常主要由主機(jī)制造、服務(wù)與運(yùn)行、監(jiān)管與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三個(gè)環(huán)節(jié)組成，其中服務(wù)與運(yùn)行、監(jiān)管與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都與空域管理緊密相連。

　　在今年的第二屆全國低空經(jīng)濟(jì)（蘇州）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新博覽會上，蘇州低空科技有限公司攜手中國電信共同推出的蘇州低空服務(wù)監(jiān)管平臺正式亮相，該平臺為低空航空器提供全方位保障。

　　該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“通過地面基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，我們布設(shè)了密集的5G-A、RemoteID、ADS-B等地面探知設(shè)備，確保城市上空空中資源的安全、高效利用。若‘600米以下空域授權(quán)部分地方政府’這一舉措得以實(shí)施，將對我國空域管理帶來革命性變化，預(yù)示著未來低空經(jīng)濟(jì)場景的逐步開放。”

　　隨著低空經(jīng)濟(jì)日益升溫，各地紛紛加速布局這一賽道，吳江也不例外。今年，吳江出臺了《蘇州市吳江區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》，并明確了2024年重點(diǎn)任務(wù)清單，以項(xiàng)目化、清單化、責(zé)任化推進(jìn)未來低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)培育，旨在將吳江建成產(chǎn)業(yè)集聚、場景多元、設(shè)施完備、創(chuàng)新活躍的具有全國影響力的“低空之城”。

　　目前

　　吳江已精心規(guī)劃形成

　　“兩基地、三樞紐、N節(jié)點(diǎn)”的

　　低空基礎(chǔ)設(shè)施布局體系

　　首批16個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)

　　已全面建成并投入使用

　　四大產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼落地生根

　　招引低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目

　　共計(jì)54個(gè)

　　開通多條直升機(jī)觀光游覽線路

　　吳江至虹橋機(jī)場的通勤航線

　　實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營

　　無人機(jī)快遞、無人機(jī)外賣

　　等多種應(yīng)用場景

　　也相繼變成現(xiàn)實(shí)