我國(guó)首架液氫無(wú)人機(jī)樣機(jī)，由盛世盈創(chuàng)氫能科技（陜西）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“盛世盈創(chuàng)”）聯(lián)合西安交通大學(xué)、陜西同塵和光低溫科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“同塵和光低溫科技”）共同研制。

　　我國(guó)首架液氫無(wú)人機(jī)樣機(jī)研制項(xiàng)目利用西安交通大學(xué)的液氫制備及儲(chǔ)存平臺(tái)，保證了液氫無(wú)人機(jī)的燃料供應(yīng)。該項(xiàng)目驗(yàn)證了應(yīng)用于液氫無(wú)人機(jī)的液氫制取、儲(chǔ)存、加注及燃料供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的可行性，攻克了液氫加注、無(wú)人機(jī)液氫燃料供應(yīng)及液氫無(wú)人機(jī)集成等關(guān)鍵技術(shù)。

　　測(cè)試期間，盛世盈創(chuàng)從動(dòng)力系統(tǒng)性能、液氫儲(chǔ)存與供應(yīng)關(guān)鍵參數(shù)等方面入手，對(duì)液氫的供應(yīng)、的效率和輸出功率、續(xù)航能力以及液氫的安全性和穩(wěn)定性等數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度不斷進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，再根據(jù)結(jié)果持續(xù)對(duì)研發(fā)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)與升級(jí)。

　　▲ 盛世盈創(chuàng)為陜西首架液氫無(wú)人機(jī)提供關(guān)鍵技術(shù)

　　總成中，通過(guò)先進(jìn)的低溫液氫儲(chǔ)氫技術(shù)和高效燃料電池系統(tǒng)的結(jié)合，顯著提高了無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力，確保無(wú)人機(jī)在極端環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)、遠(yuǎn)距離操作，進(jìn)一步延長(zhǎng)飛行時(shí)間、提升飛行安全，推動(dòng)氫能無(wú)人機(jī)適應(yīng)更多更復(fù)雜的環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)景，為液氫能源供應(yīng)系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　成功首飛釋放出的積極信號(hào)，對(duì)增強(qiáng)盛世盈創(chuàng)在液氫無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，提升其在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

　　盛世盈創(chuàng)技術(shù)總監(jiān)常愛(ài)樂(lè)表示：“此次試飛成功，為公司進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，進(jìn)而在長(zhǎng)航時(shí)、高載重、對(duì)環(huán)保要求嚴(yán)格的應(yīng)用場(chǎng)景中開(kāi)拓新市場(chǎng)需求提供了可能?！?/p>

　　同時(shí)，也驗(yàn)證了液氫的可行性，進(jìn)一步激勵(lì)其繼續(xù)投入資金資源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，為開(kāi)拓新的商業(yè)應(yīng)用和市場(chǎng)提供了更多可能。

　　氫能被譽(yù)為“21世紀(jì)終極能源”，是下一個(gè)新能源風(fēng)口。2024年，隨著全國(guó)各地支持氫能發(fā)展政策的發(fā)布，加上企業(yè)能源轉(zhuǎn)型的迫切需求，氫能相關(guān)新技術(shù)、新產(chǎn)品競(jìng)相涌現(xiàn)，氫能作為能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。