來源:新華社
美團(tuán)無人機在雨中空投外賣,豐翼無人機實現(xiàn)規(guī)模化跨城配送,“低空數(shù)字基座”加速打造……技術(shù)創(chuàng)新讓低空經(jīng)濟(jì)飛出新圖景。
雨中的深圳,美團(tuán)無人機航線運行如常。位于南山區(qū)海岸城商圈的美團(tuán)無人機起飛點,冷熱飲品、新鮮點心等外賣被一一裝箱、稱重后,由六軸多旋翼無人機送到數(shù)公里外的美團(tuán)無人機柜。自2021年在深圳送出首單,美團(tuán)無人機航線已覆蓋公園、景點、社區(qū)、校園等多種場景,業(yè)務(wù)擴(kuò)展至上海、廣州、北京等地,全國累計完成訂單超30萬單。
外賣大規(guī)?!吧咸臁?,離不開科技力量加持——通過AI視覺識別技術(shù)辨別降落點上的二維碼,實現(xiàn)平穩(wěn)精準(zhǔn)降落;通過無人機攝像頭及數(shù)顆毫米波雷達(dá),輔以自建的3D高精地圖提升對環(huán)境的感知能力,實現(xiàn)自動避障;通過槳葉邊界層優(yōu)化設(shè)計,降低飛行噪音……
“城市低空環(huán)境復(fù)雜多變,美團(tuán)無人機不斷改進(jìn)機型,可在中雨、中雪、6級風(fēng)、弱光等環(huán)境中穩(wěn)定飛行?!泵缊F(tuán)無人機公共事務(wù)負(fù)責(zé)人閆琰說,截至今年6月份,美團(tuán)無人機擁有專利超400件;90%以上的飛行器和智能調(diào)度系統(tǒng)部件實現(xiàn)自主研發(fā);無人機電池循環(huán)壽命達(dá)到600次以上,電機工作壽命提升到1000小時。
深耕無人機物流這一賽道的還有順豐旗下的豐翼無人機團(tuán)隊。
在位于深圳寶安區(qū)的豐翼無人機運營中心,記者看到數(shù)架中型無人機依次降落在地上的一塊塊二維碼視覺布上。隨著八旋翼螺旋槳停止轉(zhuǎn)動,工作人員將無人機下方裝載快遞的貨筐取下,由快遞小哥完成最后的配送。
運營中心負(fù)責(zé)人杜申運告訴記者,今年以來,豐翼無人機在深圳日均飛行已達(dá)近千架次。深圳同城快件平均2小時送達(dá),從深圳到東莞、珠海、中山的跨城快件,平均3小時送達(dá)。“豐翼自主研發(fā)了窄帶蜂窩通信系統(tǒng),可完成對300米以下涉山、涉水航線的信號覆蓋,同時配備4G模組,確保無人機長距離通信的穩(wěn)定性?!倍派赀\說。
豐翼無人機采用預(yù)設(shè)程序的自主飛行模式,通過“高密度自主調(diào)度系統(tǒng)”對飛行過程進(jìn)行調(diào)度和監(jiān)控。在起降場旁邊一個面積20多平方米的無人機指揮中心,3名機長正在監(jiān)測無人機動態(tài)參數(shù)。顯示屏上,數(shù)架無人機在航線上一點點挪動,起始點、路線等信息一目了然。
“每名機長可以同時控制2條航線、10多架無人機?!边\營中心機長曲進(jìn)說,后續(xù)調(diào)度系統(tǒng)還將不斷更新,進(jìn)一步提升運行安全性和效率。
空中的照相機,空中的機器人,空中汽車……低空仍有很大想象力。
“無人機加柔性手臂,可以擦高空外墻玻璃;無人機貼地飛行,可以掃雷、找礦;無人機和AI結(jié)合,可以進(jìn)行編隊表演、放映天幕電影……三百六十行,行行都可以用到無人機。”深圳市無人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才說,“無人機的發(fā)展,仍需要新材料、新能源、低空運營數(shù)字管理等領(lǐng)域的不斷突破和應(yīng)用。”
管得住才能飛得好。如何對有人機、無人機更好進(jìn)行統(tǒng)籌管理,防止飛行器碰撞、航線交叉,不少團(tuán)隊已在發(fā)力。
中信海洋直升機股份有限公司和中國電信的工程師團(tuán)隊正在攜手打造數(shù)字化塔臺,力爭打破不同航空器間的數(shù)據(jù)隔離,構(gòu)建智慧化的空中運行指揮系統(tǒng)。
“目前,通航、民航數(shù)據(jù)已接入數(shù)字化塔臺,無人機數(shù)據(jù)也在接入的流程中,我們還預(yù)留好了和民用無人駕駛航空器綜合管理平臺的數(shù)據(jù)接口,后續(xù)所有數(shù)據(jù)都會做到一數(shù)一源?!敝袊娦派钲诜止拒浹兄行暮蠖碎_發(fā)團(tuán)隊經(jīng)理符瀟月說。
對于低空管理,深圳已制定時間表:力爭到2025年底前,具備支撐1000架以上商業(yè)運營的低空航空器同時在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。
數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超5000億元,2030年有望達(dá)到2萬億元。不只在深圳,低空經(jīng)濟(jì)正在多地加速起飛。在北京延慶制造的遠(yuǎn)度無人機為臺風(fēng)“摩羯”受災(zāi)地區(qū)搭建通信基站,在成都制造的沃飛長空電動垂直起降飛行器(eVTOL)完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等飛行試驗科目……
從繁華都市到邊陲小鎮(zhèn),從農(nóng)田管理到救災(zāi)一線,低空飛行場景越來越多,飛行活動越來越密,給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新動力。
?。ㄓ浾呷诬?李思佳 毛思倩)
新華社北京9月14日電
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