推進飛行服務(wù)平臺統(tǒng)一建設(shè)、協(xié)同運行、信息互通
京津冀將共促低空經(jīng)濟“騰飛”
日前,北京市經(jīng)濟和信息化局等四部門發(fā)布的《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2027年)》(以下簡稱“方案”)提出,充分發(fā)揮北京市科技、人才、政策等優(yōu)勢,加快低空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,著力發(fā)展低空制造、技術(shù)服務(wù),推進低空應(yīng)用及生態(tài)建設(shè),加強央地合作、區(qū)域協(xié)同,將低空經(jīng)濟培育為引領(lǐng)京津冀協(xié)同發(fā)展的先導(dǎo)示范產(chǎn)業(yè)。
方案明確,在確保安全的前提下,力爭通過三年時間,北京市低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家,低空技術(shù)服務(wù)覆蓋京津冀、輻射全國,產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展取得明顯成效。到2027年,突破一批數(shù)字化低空飛行及監(jiān)管服務(wù)技術(shù),建立空天地協(xié)同的監(jiān)管運行技術(shù)支撐體系,推動在京津冀地區(qū)協(xié)同布局、資源共享、共同發(fā)展。
“低空經(jīng)濟是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表?!焙颖笔」ば艔d相關(guān)負(fù)責(zé)人注意到,方案多次提到京津冀將加強聯(lián)動,共促低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在加強低空安全技術(shù)驗證方面,方案提出,推動京津冀聯(lián)動,打造多元化應(yīng)用場景,強化重點目標(biāo)單位的安全技術(shù)驗證。圍繞構(gòu)建低空安全防范體系,北京市將探索建立一體化指揮體系架構(gòu),形成重點區(qū)域低空防御及常態(tài)化低空安全服務(wù)保障的示范應(yīng)用集成,培育可推廣復(fù)制的經(jīng)驗?zāi)J讲⒃诰┙蚣降貐^(qū)及全國推廣。
圍繞構(gòu)建監(jiān)管及運行服務(wù)技術(shù)支撐體系,方案提出鼓勵在京科研機構(gòu)、企業(yè)、通信運營商等面向京津冀乃至全國,提供飛行器智能化控制、同空域多機種融合飛行、低空通信導(dǎo)航監(jiān)視等技術(shù)支持和解決方案。支持輕小型無人機第三方檢驗檢測、中大型無人機及eVTOL(電動垂直起降飛行器)適航驗證機構(gòu)建設(shè),鼓勵在京單位與京外機構(gòu)聯(lián)合,在河北、天津等省市布局建設(shè)一批試飛、測試基地或?qū)I(yè)分支機構(gòu)。
“根據(jù)方案,北京將加快推動示范建設(shè)及區(qū)域協(xié)同?!痹撠?fù)責(zé)人說,方案提出推進京津冀地區(qū)飛行服務(wù)平臺統(tǒng)一建設(shè)、協(xié)同運行、信息互通。加強北京低空技術(shù)、裝備等在天津、河北等地區(qū)應(yīng)用,推進資源共享,加快形成京內(nèi)技術(shù)輸出+京外技術(shù)驗證及服務(wù)應(yīng)用的協(xié)同發(fā)展模式。
在推進航空物流配送應(yīng)用方面,方案提出在延慶、平谷、密云、房山等有條件的區(qū)推動常態(tài)化低空物流配送應(yīng)用,并拓展到京津冀重點地區(qū)。開發(fā)干支末航空物流配送航線,開展無人機城際運輸及末端配送應(yīng)用示范,探索智慧物流新模式,推動構(gòu)建航空物流配送網(wǎng)絡(luò)。
在空中交通方面,方案提出,探索建立大興機場與雄安新區(qū)的低空客運航線,挖掘北京與周邊地區(qū)的城際空中通勤應(yīng)用。(記者米彥澤)
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