近日,山東濟(jì)南市平陰縣“賣天”消息引發(fā)社會(huì)關(guān)注。平陰以9.24億元向山東金宇通用航空有限公司出讓了該縣低空經(jīng)濟(jì)30年特許經(jīng)營權(quán),特許經(jīng)營者在特許經(jīng)營期內(nèi)負(fù)責(zé)低空經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營和維護(hù),提供飛行執(zhí)照駕培等服務(wù)。
這是全國首例縣級(jí)低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓招標(biāo)項(xiàng)目。目前,低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)主要聚集于大城市或特定區(qū)域,包括飛行器產(chǎn)業(yè)聚集地以及蘊(yùn)含潛在市場規(guī)模需求的地區(qū),如珠三角與長三角等地,縣級(jí)層面涉及較少。該縣希望通過出讓特許經(jīng)營權(quán),吸引更多的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)入駐,如無人機(jī)制造企業(yè)、飛行服務(wù)企業(yè)、航空培訓(xùn)學(xué)校等,逐步構(gòu)建起完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。
近年來,我國大力推進(jìn)“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首提“低空經(jīng)濟(jì)”并將其確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),今年全國兩會(huì)期間“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入《政府工作報(bào)告》。隨著國家將低空經(jīng)濟(jì)提升到戰(zhàn)略層面,由政策和產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)下的“低空經(jīng)濟(jì)+”應(yīng)用場景正加速落地。
我國低空經(jīng)濟(jì)已初具規(guī)模,但要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用還需解決一些挑戰(zhàn)。推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,需要遵循“市場是根本、空域是關(guān)鍵、政策是保障、技術(shù)是支撐、安全是底線”的原則。簡單講,低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用發(fā)展的前提,是構(gòu)建一個(gè)從地面起降到空中監(jiān)管的立體低空安全交通體系。但目前我國在空域管理、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、安全保障等方面還存在差距,尚不足以支撐大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展。
首先要解決低空空域管理的問題??沼蚴?a href="http://www.savesearches.cn/tags/276.html" target="_blank" >低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵資源,低空空域管理是一個(gè)多行業(yè)、多部門、多領(lǐng)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)工程,軍航民航空管協(xié)同配合機(jī)制尚不健全,不同城市間空域劃設(shè)、航線規(guī)劃等方面也未完全打通。目前,我國多地正在推進(jìn)低空空域管理改革,建立“軍地民”協(xié)調(diào)機(jī)制。
據(jù)報(bào)道,我國即將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶等六個(gè)城市開展eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)試點(diǎn),對600米以下空域授權(quán)部分地方政府,通過在地方政府設(shè)立低空空域協(xié)同運(yùn)行中心進(jìn)行統(tǒng)一歸口管理,保障空域分配公平性的同時(shí),增強(qiáng)地方政府對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的話語權(quán)和自主權(quán),從而減少軍地協(xié)調(diào)帶來的效率損失。
此外,還要解決基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的問題?;A(chǔ)設(shè)施不僅僅是提供更多的通用機(jī)場,更重要的是建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)、低軌衛(wèi)星網(wǎng)、地面互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施以確保與地面交通系統(tǒng)銜接,還需要精準(zhǔn)的天氣預(yù)報(bào)、數(shù)字地圖等專業(yè)化保障。除了這些技術(shù)性基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)支撐外,還要有安全管理體系,讓低空飛行器“看得見、呼得著、管得住”,解決大規(guī)模、高密度飛行的安全、效率和成本問題。
從低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律看,平陰縣的市場需求尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?,目前,該縣僅有3家無人機(jī)制造、組裝、應(yīng)用服務(wù)企業(yè)。低空經(jīng)濟(jì)特許權(quán)意味著特許經(jīng)營者獲得協(xié)議約定期限內(nèi),對特定基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行排他性的投資建設(shè)運(yùn)營并取得收益的權(quán)利。應(yīng)當(dāng)說,在僅有制造環(huán)節(jié)的情況下,這種特許經(jīng)營能發(fā)揮的作用可能比較有限。
因此,在尚未形成規(guī)模化商用市場之前,我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域應(yīng)更為審慎地看待特許經(jīng)營。地方政府應(yīng)該根據(jù)本地實(shí)際情況,因地制宜促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展,在大力支持新興產(chǎn)業(yè)建設(shè)的同時(shí),避免“遍地開花”、一哄而上。
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