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服貿(mào)會上看低空經(jīng)濟(jì) 電信網(wǎng)絡(luò)鋪就信息“天路”

時間:2025-09-15瀏覽量:來源:小編

灰色的渾圓機(jī)身,雙旋翼設(shè)計,載重1噸或搭載6名傷病員,續(xù)航可達(dá)5小時,具備沙漠、高原運(yùn)輸能力的縱列式無人直升機(jī),吸引眾多觀展者駐足觀看。

2025年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上,低空經(jīng)濟(jì)成為電信、計算機(jī)和信息服務(wù)展館的重要看點(diǎn)。從運(yùn)營商搭建的“低空智聯(lián)網(wǎng)”,到無人機(jī)企業(yè)展示的“空中重載”,一幅“空中信息走廊”與“低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)”交織的新圖景正徐徐鋪展。

低空飛行器“看得見、用得上、管得住”。中國移動技術(shù)人員向記者介紹,目前中國移動已在22個省份部署706個4.9GHz通感一體基站,在10多個省份試點(diǎn)規(guī)模組網(wǎng),覆蓋高度300米、感知精度10米至25米、探測率大于95%;在全國部署超4400個高精度基準(zhǔn)站,服務(wù)13.9萬架無人機(jī)。

如果說中國移動織就的是“天網(wǎng)”,中國電信則亮出了“利劍”。中國電信在展臺上展示了一套“云獵”無人機(jī)智能偵測防護(hù)系統(tǒng),可對“黑飛”的無人機(jī)通過AI算法識別、雷達(dá)鎖定、電磁干擾壓制,在幾秒內(nèi)完成攔截。

“低空開放的前提是安全可控?!彪娦虐踩窘鉀Q方案經(jīng)理郭嘉告訴記者,該系統(tǒng)已在上海、四川、江西、河北、安徽、江蘇等地和眾多大型活動中應(yīng)用,成為低空經(jīng)濟(jì)的“空中衛(wèi)士”。

中國聯(lián)通把“低空+”帶入了民生領(lǐng)域。在中國聯(lián)通的展區(qū),大屏展現(xiàn)了物流無人機(jī)為浙江桐廬山區(qū)老人公益送餐場景,常態(tài)化5條航線覆蓋5個自然村、168名老人。聯(lián)通還在山東青島建設(shè)了智慧低空一體化共享平臺,集約統(tǒng)籌管理、業(yè)務(wù)部門和飛行服務(wù),助力低空資源共享應(yīng)用。

把“通信塔”變成“數(shù)字塔”,中國鐵塔將共享理念與低空經(jīng)濟(jì)有機(jī)融合。在其展區(qū)內(nèi),一座“鐵塔+北斗+AI”智能塔桿引人注目:一塔多用,既服務(wù)通信,又能搭載雷達(dá)、光電、氣象設(shè)備,結(jié)合AI算法為低空應(yīng)用提供更多可能性。

運(yùn)營商搭臺,創(chuàng)新企業(yè)出彩。在北京航景創(chuàng)新科技有限公司展臺上,3架不同噸位的無人直升機(jī)依次排開,最“吸睛”的當(dāng)屬FWH-3000:縱列式雙旋翼設(shè)計,艙內(nèi)空間達(dá)4.2立方米,載重可達(dá)1噸,飛行抗風(fēng)等級達(dá)7級,可應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境下多樣化運(yùn)輸需求。

“我們的產(chǎn)品不僅是無人飛機(jī),更是‘空中運(yùn)力’解決方案?!焙骄肮臼紫放乒偎侮柛嬖V記者,目前公司50%左右的訂單來自東南亞等海外地區(qū)。在本屆服貿(mào)會上,航景公司與融通特種物流有限公司正式簽署協(xié)議,雙方將在高端裝備與服務(wù)業(yè)融合領(lǐng)域展開深度合作,共同推動重載無人直升機(jī)的全周期創(chuàng)新服務(wù)。

5G-A、通感一體網(wǎng)絡(luò)、AI等新技術(shù)加持低空經(jīng)濟(jì),人們在各個展臺上可以深切感覺到,低空經(jīng)濟(jì)不是創(chuàng)新“獨(dú)角戲”,而是產(chǎn)業(yè)“大合唱”。從“飛起來”到“用起來”,低空經(jīng)濟(jì)在服貿(mào)會上展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)牽引力。

從2024年低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報告,到目前全國已有多個省區(qū)市積極出臺推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)舉措,北京、廣州、武漢等城市設(shè)立產(chǎn)業(yè)專項基金,低空產(chǎn)業(yè)項目密集簽約落地,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展欣欣向榮。

“未來,低空經(jīng)濟(jì)將構(gòu)建起城市先進(jìn)的空中交通走廊,推動人流、物流、資金流的快速周轉(zhuǎn)?!蔽磥淼涂战?jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心理事長羅軍預(yù)測,我國電動垂直起降航空器(eVTOL)產(chǎn)品價格將逐漸降低,“空中的士”將加快普及。到2030年,eVTOL保有量有望達(dá)10萬架。

從“炫技”到“賦能”,從“展臺”到“藍(lán)天”,服貿(mào)會上的低空經(jīng)濟(jì)新成果展示,不僅是一場科技盛宴,更是產(chǎn)業(yè)動員和行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。正如一位觀眾在展臺留言簿上寫下的一句話:“原來,天空也可以成為服務(wù)的一部分?!?/p>

“隨著6G、低軌衛(wèi)星組網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展,通信、導(dǎo)航等困擾低空交通指揮的諸多問題將迎刃而解。”羅軍表示,“空中信息走廊”將不斷延伸,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)打開新的增長極。(記者 高亢)


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