4月7日，梁平機場，教練正在指導學員駕駛輕型固定翼飛機。記者 鄭宇 攝/視覺重慶

　　巴渝大地正掀起一股低空經(jīng)濟發(fā)展熱潮。4月25日，重慶“官宣”將在“五一”黃金周舉辦首屆低空飛行消費周活動，這是國內(nèi)首個在省級層面舉行的低空飛行消費主題活動。

　　在1000米以下的飛行區(qū)域，一個萬億級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群正在成形。這個一頭牽著制造業(yè)，一頭連著數(shù)字經(jīng)濟和新消費業(yè)態(tài)，蘊藏著推動產(chǎn)業(yè)升級、激發(fā)新消費潛能的新興產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為全球逐鹿的“黃金賽道”。

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，搶灘萬億級低空經(jīng)濟市場，重慶發(fā)展低空經(jīng)濟正“蓄勢起飛”。

　　依托制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

　　重慶發(fā)展低空經(jīng)濟有優(yōu)勢

　　低空經(jīng)濟是以航空器為主、各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、成長性和帶動性強等特點。

　　發(fā)展低空經(jīng)濟，離不開低空飛行技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造等“硬支撐”。而作為全國工業(yè)重鎮(zhèn)，制造業(yè)一直都是重慶的強項。

　　低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的上游，是制造飛行器的原材料和核心零部件配套，包括金屬原材料、特種橡膠和高分子材料，以及技術(shù)研發(fā)等；中游涉及低空制造、低空飛行等，包括有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件的研發(fā)、制造、銷售等；下游是為低空空域安全和低空飛行提供服務(wù)保障的各類行業(yè)，包括低空空域管控系統(tǒng)、通用機場飛行地、無人機飛行信息系統(tǒng)配套，以及通訊信息供給、飛行器保養(yǎng)維護等。

　　“重慶制造業(yè)門類齊全、配套能力突出，以本地多個通用機場為載體發(fā)展低空經(jīng)濟，既可加強產(chǎn)業(yè)集聚，也能培育產(chǎn)業(yè)輻射周邊的能力?！敝貞c工商大學研究員莫遠明認為，從整個產(chǎn)業(yè)鏈來看，重慶已經(jīng)具備發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的充足條件。

　　在市委軍民融合辦副主任吳杰看來，重慶發(fā)展低空經(jīng)濟，是出于全市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)及城市布局的需要。

　　“從城市建設(shè)和市民生活角度看，發(fā)展低空經(jīng)濟符合重慶地理特征?！眳墙苷f，重慶依山而建、臨水而居，集“大城市、大農(nóng)村、大山區(qū)、大庫區(qū)”為一體，低空經(jīng)濟的適用場景非常多，包括山地運輸、商務(wù)通勤、應急救援等，“更關(guān)鍵的是，目前重慶已具備發(fā)展低空經(jīng)濟的諸多優(yōu)勢。”

　　比如，2022年兩江新區(qū)獲批全國民用無人駕駛航空試驗區(qū)，龍興通用機場、兩江機場公司等軟硬件配套設(shè)施完善；2023年，重慶再獲利好，成為國產(chǎn)通用航空裝備物流運輸領(lǐng)域創(chuàng)新應用試點地區(qū)。

　　市經(jīng)信委負責人表示，目前我市已形成通用航空“整機+核心部件+配套制造+運營+服務(wù)+金融”全產(chǎn)業(yè)鏈，培育出了一批具有行業(yè)重要影響力的龍頭項目，形成了通用航空與運輸航空“兩翼齊飛”、航空與航天協(xié)同發(fā)展的集群式發(fā)展格局。

　　競逐低空經(jīng)濟新賽道

　　多個區(qū)縣搶占發(fā)展“制高點”

　　競逐低空經(jīng)濟新賽道，市里有部署，區(qū)縣有行動，紛紛搶占發(fā)展“制高點”。

　　3月底，市經(jīng)信委面向全市征集一批低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)試點區(qū)縣，很多區(qū)縣積極申報。

　　本次低空飛行消費周活動分會場之一的梁平區(qū)，今年以來發(fā)展低空經(jīng)濟喜訊不斷——繼年初開通梁平至黔江、梁平至武隆的運輸航線后，4月初又迎來無人駕駛載人航空器首飛。

　　“通過匯聚多種應用場景，梁平正在成為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)匯聚的熱土?！敝貞c梁平機場管理有限公司總經(jīng)理謝勇說，梁平將加快建設(shè)低空產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)、低空制造承載區(qū)等，計劃到2030年創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)。

　　再過半年，首架“重慶造”固定翼兩人座飛機，將在武隆工業(yè)園下線。飛機生產(chǎn)方、傲得科技集團有限公司董事長張先吉說，這架可充電的飛機不僅綠色安全，而且飛行使用成本低，很適合作為教練機或觀光飛機。

　　目前，武隆正規(guī)劃在傲得集團航空廠區(qū)建一座“航空文旅城”，包括航空科技科普基地、航空文旅基地等，預計形成年產(chǎn)值超過100億元的產(chǎn)業(yè)集群。

　　在多個具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的區(qū)縣積極培育低空經(jīng)濟應用場景、生產(chǎn)制造飛行器的同時，我市部分區(qū)縣瞄準低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈上游，從人才引育、技術(shù)研發(fā)方面“入賽道”。

　　“發(fā)展低空經(jīng)濟，重點在于做好科技研發(fā)攻關(guān)，而攻關(guān)的關(guān)鍵正是人才。”江津區(qū)經(jīng)信委負責人介紹，依托轄區(qū)內(nèi)有培養(yǎng)航空航天專業(yè)人才資質(zhì)的重慶交通大學航空學院，以及具備研發(fā)制造相關(guān)器材能力的西北工業(yè)技術(shù)（重慶）研究院，江津?qū)@“產(chǎn)學研”，建立多層次全方位的航空人才培育體系。

　　開展低空飛行跨省合作

　　“四招”推動低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　低空經(jīng)濟發(fā)展機遇已然來臨，重慶如何發(fā)力？

　　吳杰介紹，今年以來，為推動低空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我市采取了“四招”，成效良好——

　　開放無人機適飛空域，劃設(shè)無人機適飛空域和管制空域，目前重慶無人機適飛空域開放程度在全國主要城市中名列前茅。

　　試點打造低空應用場景，以固定低空飛行空域和航線方式，優(yōu)先支持低空飛行活動有需求、基礎(chǔ)設(shè)施有保障的市場主體先行先試；支持各區(qū)縣、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科研院所和企業(yè)開展低空飛行應用試點。

　　開展低空飛行跨省合作，會同四川簽署全國首個跨省低空合作備忘錄，共同開通西南地區(qū)首條跨省低空目視航線；繼續(xù)加強與陜西、湖南、湖北、云南、貴州等兄弟省份合作，推動形成“六省一市”跨省低空飛行聯(lián)盟。

　　加快培育低空產(chǎn)業(yè)，引進騰盾科創(chuàng)、傲得航空等整機重點企業(yè)，實現(xiàn)全市通航整機“零的突破”；支持梁平舉辦通用航空發(fā)展大會，現(xiàn)場達成一批產(chǎn)業(yè)項目簽約。

　　“低空要素化、要素場景化、場景經(jīng)濟化，是發(fā)展低空經(jīng)濟的關(guān)鍵。”賽迪顧問智能裝備產(chǎn)業(yè)研究中心負責人楊嶺建議，重慶要持續(xù)加快低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷探索和推廣應用場景，形成規(guī)模效應、暢通商業(yè)模式，將低空經(jīng)濟培育成為可持續(xù)的、推動區(qū)域經(jīng)濟增長的“新引擎”。（新重慶-重慶日報記者 夏元 彭瑜 見習記者 肖喬）