中新網北京6月6日電 (尹倩蕓)低空經濟不僅是構建我國立體交通、智慧交通的重要組成部分，更是我國產業(yè)發(fā)展的新方向。中國低空經濟聯(lián)盟(籌)秘書長羅軍接受采訪時表示，發(fā)展低空經濟要在應用中尋找產業(yè)突破口。

　　目前，我國低空經濟新業(yè)態(tài)正在開啟，先后有深圳、廣州、蘇州、成都、南京、北京、合肥等30多個城市陸續(xù)發(fā)布低空經濟發(fā)展的指導意見。但在低空經濟發(fā)展初期，如何避免低水平重復建設，并推動其高質量發(fā)展成為關鍵問題。

　　對此，羅軍認為，發(fā)展低空經濟應采取三步走戰(zhàn)略。一是做好頂層設計。既不要“大而全”，也不要“小而全”，要充分挖掘自身比較優(yōu)勢，既要有宏觀性的指導意見，又要有具體的可落地的執(zhí)行方案。他提醒，千萬不要急于求成把眼前的成果作為當前產業(yè)布局重點，而是要先培育產業(yè)生態(tài)，有了生態(tài)鏈，才會有產業(yè)鏈。

　　二是拓寬應用場景，在應用中不斷尋找產業(yè)突破口。任何技術、裝備都是在廣泛應用過程中，才能逐步完善和成熟。

　　三是以國際視野高起點布局。既要深化與國內科研機構、潛力企業(yè)的合作，又要加強國際合作。羅軍提到，我國低空開放引起全球通用航空產業(yè)界高度重視，未來可能將有一大批包括垂直起降飛行器、無人機、直升機等領域的龍頭企業(yè)陸續(xù)布局國內市場。

　　羅軍表示，在人工智能、無人駕駛、純電動等技術的驅動下，eVTOL(電動垂直起降航空器)已具備產業(yè)化基礎。未來三至五年后，低空經濟日臻成熟，天空中還將誕生更多、更新、更成熟的高科技飛行器。(完)