4月18日，在蘇州市低空經濟發(fā)展推進大會上，航天時代飛鵬有限公司總經理劉澤峰成功拿到了“FP-98無人運輸機系統(tǒng)型號合格證”，意味著企業(yè)可以正式將產品推向市場。

　　當前，蘇州正集聚多方力量，積極穩(wěn)妥布局低空經濟新賽道。今年以來，蘇州已簽約低空經濟項目251個，計劃總投資超730億元。

　　省委常委、蘇州市委書記劉小濤說，蘇州堅決服從國家產業(yè)布局和空域安全大局，堅持安全性、經濟性、操作性原則，尊重科學、尊重市場，按照規(guī)則先立、場景牽引、市場導向、技術保障、安全第一的思路，不斷完善政策舉措，全鏈條育產業(yè)、全領域造場景、全方位強支撐，全力爭創(chuàng)全國低空經濟示范區(qū)。

　　強大的制造業(yè)家底是底氣所在

　　當天發(fā)布的《蘇州市低空經濟發(fā)展體系與愿景》《蘇州市低空經濟高質量發(fā)展實施方案（2024—2026年）》，在低空基礎設施共建共享、規(guī)?；w行服務管理、低空經濟全域全面發(fā)展3個方面進行探索創(chuàng)新，爭創(chuàng)全國低空經濟示范區(qū)，力爭到2026年，聚集產業(yè)鏈相關企業(yè)1000家，產業(yè)規(guī)模達1000億元。

　　業(yè)界普遍認為，低空經濟是新質生產力的典型代表，更是培育發(fā)展新動能的重要方向。蘇州發(fā)展低空經濟，強大的制造業(yè)家底是底氣所在。

　　數據顯示， 在全部工業(yè)門類中，蘇州擁有35個大類、172個中類、513個小類，集聚了16萬多家工業(yè)企業(yè)，已經成為國內工業(yè)體量最大、配套最全、垂直整合能力最強的城市之一，去年規(guī)上工業(yè)總產值超4.4萬億元。目前，蘇州在空天產業(yè)鏈上集聚近350家企業(yè)，其中包括無人機整機企業(yè)21家。全球最大的無人運輸機、全球首款全域自主感知植保無人機、全國最大的空地一體城市全域巡檢信息共享系統(tǒng)等多項全國乃至全球開創(chuàng)性成果均由蘇州打造。

　　此外，蘇州河道縱橫交錯、湖蕩星羅棋布，水域面積占34.7%；已開通陽澄湖、太湖等低空航線21條，去年通航飛行量約9500小時，位居全省第一；航空進出口貨值達1.06萬億元……這些都為蘇州發(fā)展低空經濟提供了良好基礎和廣闊空間。

　　在江蘇亨睿航空工業(yè)有限公司展廳，一臺造型酷炫的展品十分引人注目，既像汽車，又有機翼。“這是飛行汽車，車身全部由碳纖維制成，重量為85公斤，僅占整機重量的15%。”公司總經理朱月琴說，汽車能飛起來，關鍵得輕。碳纖維的輕量化特性可以減少電池能量消耗，增加續(xù)航里程，從而減少碳排放。

　　在打造低空經濟應用場景上，蘇州也走在前列。2月27日，峰飛航空科技（昆山）有限公司生產研制的5座eVTOL航空器，從深圳蛇口郵輪母港出發(fā)，飛往珠海九洲港碼頭，將過去單程2.5—3小時的地面車程，縮短至僅20分鐘。eVTOL被戲稱為“飛的”，是低空經濟最為核心的應用場景。無人機送貨、巡查、撒農藥等場景，正在一步步走進現(xiàn)實。

　　協(xié)同發(fā)力把“試點”做成“示范”

　　“低空經濟雖然炙手可熱，但其發(fā)展還面臨著體系管理、空域管理、飛行管理、運行管理等方方面面的挑戰(zhàn)，需要‘有為政府、有效市場、有力支撐’協(xié)同發(fā)力。”蘇州市低空經濟發(fā)展推進大會上，中國工程院院士、國家空中交通管理系統(tǒng)重點實驗室主任陳志杰為蘇州支招。

　　這樣的理念與蘇州的規(guī)劃不謀而合。“風口”面前，蘇州沒有一哄而上、匆忙上馬，而是深度檢視自身情況，推動更多高端平臺、先進技術、重大項目落地蘇州，全力培育低空智造、低空服務兩大產業(yè)集群，攜手把“試點”做成“示范”，從“先行”邁向“先成”，為低空經濟高質量發(fā)展探索更多經驗。

　　低空經濟產業(yè)鏈長、輻射面廣，需要更大程度整合資源。蘇州發(fā)揮高校院所平臺作用，用好企業(yè)創(chuàng)新主體作用，放大基金撬動作用，同時加大人才引育力度，全面融入低空經濟產業(yè)鏈、供應鏈體系。

　　當天會上，涉及戰(zhàn)略合作、產業(yè)基金、低空經濟重點企業(yè)、低空經濟運營商等類型的49個代表項目輪番簽約；首批7個低空經濟先導產業(yè)園、7個低空經濟創(chuàng)新示范機構、30個低空經濟領航企業(yè)陸續(xù)獲得授牌；低空飛行器中試驗證中心、無人駕駛航空器（華東）標準驗證中心、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）低空經濟產業(yè)分會集中成立……它們化作一塊塊“拼圖”，嵌入蘇州低空經濟產業(yè)版圖，助力蘇州加快形成集群規(guī)模效應。

　　沒有豐富多元的場景，就沒有低空經濟的“振翅高飛”。蘇州已在空中巡查、應急救援、醫(yī)療救護等領域形成了一批示范性應用場景。在此基礎上，蘇州又新發(fā)布了涉及低空公共服務、城市空中交通、低空智慧物流、低空特色消費、低空航空器試飛檢測等五大方向的全新賽道，推動“低空+”“無人與有人”相結合。

　　發(fā)力低空經濟新賽道，“強支撐”在哪里？根據《蘇州市支持低空經濟高質量發(fā)展的若干措施（試行）》，該市拿出15條具體舉措，“真金白銀”獎勵增資擴產的重大項目、入選科技成果轉化專項的企業(yè)以及重大創(chuàng)新團隊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領軍人才。

　　用科技創(chuàng)新推動低空經濟躍遷升級

　　定了明確的目標，有了清晰的路徑，借助這場大會，蘇州釋放出用科技創(chuàng)新推動低空經濟躍遷升級的鮮明導向。

　　擁有豐富應用場景優(yōu)勢的吳江區(qū)，編制了低空經濟發(fā)展規(guī)劃、三年行動計劃，設立了首期總規(guī)模10億元的低空經濟產業(yè)投資基金，打造“基金+項目+人才+收益”的完整投資鏈條，力爭率先建成蘇州市低空經濟先導區(qū)。獲頒民用無人機試飛運行基地的太倉，則提出支持低空經濟企業(yè)與大院大所打造創(chuàng)新聯(lián)合體，攻關前沿技術和應用需求，同時加快建設太倉航空航天產業(yè)數字賦能平臺，提升試飛基地功能和服務水平。

　　低空飛行活動的日益頻繁，對服務保障體系提出新的挑戰(zhàn)。蘇州專門成立航空產業(yè)發(fā)展有限公司、國際航空物流有限公司、低空科技有限公司3家公司，為低空經濟產業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境，實現(xiàn)對低空飛行器“看得見、叫得到、管得住”。中電信無人科技有限公司總經理單海峰介紹，公司正加快研發(fā)，根據實時飛行數據、氣象條件、空域限制、突發(fā)事件等相關因素，結合智能調度算法，動態(tài)優(yōu)化和調整飛行器的飛行路徑和計劃，避免潛在的飛行沖突和風險，全力保障低空飛行的安全性和可靠性。

　　作為通用航空領域“先行軍”，若爾通用航空發(fā)展集團有限公司的直升機觀光游項目已覆蓋半島度假區(qū)、虎丘景區(qū)等多地。公司負責人呂勇說，借助蘇州良好的低空空域資源，公司計劃打造全球首個空中飛機出租運營系統(tǒng)，讓空中通勤、“滴滴飛機”走進百姓生活。（記者 李仲勛 徐瑞雅 韓雷）