從飛播造林到物流運(yùn)輸，從空中游覽到交通出行……作為我國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展豐富和拓展應(yīng)用場(chǎng)景，“飛入”人們的生產(chǎn)生活。在10月25日開(kāi)幕的第二屆CATA（中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）航空大會(huì)上，多位專家學(xué)者分享低空經(jīng)濟(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共謀低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新未來(lái)。

我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展勢(shì)頭。低空經(jīng)濟(jì)是指在垂直高度1000米以下、根據(jù)實(shí)際需要延伸至不超過(guò)3000米的低空空域范圍內(nèi)，以有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射多領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性綜合形態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。預(yù)計(jì)到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)3.5萬(wàn)億元。隨著技術(shù)進(jìn)步和政策開(kāi)放，低空經(jīng)濟(jì)已展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)潛力和應(yīng)用前景。

科技創(chuàng)新是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。我國(guó)已成為全球民用無(wú)人機(jī)第一大專利技術(shù)來(lái)源國(guó)，在新能源航空器、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、飛行汽車等新興領(lǐng)域保持領(lǐng)先。技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了飛行器的性能，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的應(yīng)用，為無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和飛行安全提供了有力保障。科技進(jìn)步促進(jìn)了低空制造技術(shù)取得穩(wěn)固發(fā)展，新能源技術(shù)、無(wú)人駕駛技術(shù)、新一代信息技術(shù)的突破發(fā)展，使低空飛行器的核心零部件和整機(jī)研制走向成熟和完備。

低空經(jīng)濟(jì)乘政策之勢(shì)“振翅高飛”。近年來(lái)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，政策舉措不斷優(yōu)化。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出打造低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議和《政府工作報(bào)告》也相繼強(qiáng)調(diào)其發(fā)展重要性，為低空經(jīng)濟(jì)指明了發(fā)展方向。工業(yè)和信息化部等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》提出，到2030年，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。北京、江蘇、重慶、上海等地政府積極響應(yīng)，紛紛出臺(tái)相關(guān)行動(dòng)方案，明確發(fā)展目標(biāo)與路徑，為低空經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)有力的政策保障。

應(yīng)用場(chǎng)景廣泛拓展了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。眼下，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)廣泛融入觀光旅游、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援、物流配送等領(lǐng)域，應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展，“飛行半徑”不斷延伸。在北京，首條無(wú)人機(jī)物流配送航線在八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)正式開(kāi)通，可以為游客配送應(yīng)急救援、食物等物資；在廣東深圳，上萬(wàn)架無(wú)人機(jī)布滿夜空，為廣大市民演繹精彩的震撼大秀；在江蘇昆山，飛往上海浦東機(jī)場(chǎng)的直升機(jī)載人航線正式開(kāi)通，將原本2小時(shí)的地面車程縮短至30分鐘內(nèi)。低空經(jīng)濟(jì)不僅為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，也為未來(lái)城市交通、物流配送等行業(yè)提供了很多新的解決方案，滿足了人民群眾的需求。

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新賽道，已成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。有理由相信，在政策的引領(lǐng)下和技術(shù)的推動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)將助力拓展我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

作者：九臺(tái)區(qū)網(wǎng)評(píng)員久泰平

原標(biāo)題：《【網(wǎng)評(píng)集萃】低空經(jīng)濟(jì)向“新”而行 乘勢(shì)“振翅高飛”》