8月2日，據(jù)深圳發(fā)布，深圳市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)召開。《深圳市低空起降設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案（2024-2025）》（以下簡(jiǎn)稱深圳低空建設(shè)方案）在會(huì)上發(fā)布。深圳提出要構(gòu)建層次分明、結(jié)構(gòu)合理的低空起降服務(wù)體系，打造由直升機(jī)/eVTOL載客運(yùn)輸、物流運(yùn)輸、社區(qū)配送、公共治理服務(wù)等組成的低空起降網(wǎng)絡(luò)，為“異構(gòu)、高密度、高頻次、高復(fù)雜性”低空飛行活動(dòng)和“低空+”新興業(yè)態(tài)培育提供支撐。

　　這份方案顯示深圳到2025年底，建成1000個(gè)以上低空飛行器起降平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)低空飛行服務(wù)保障達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　深圳市交通運(yùn)輸局介紹，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重點(diǎn)。深圳表示將大力推動(dòng)起降點(diǎn)建設(shè)。主要內(nèi)容包括：

　　對(duì)現(xiàn)狀109個(gè)直升機(jī)起降場(chǎng)進(jìn)行eVTOL（電動(dòng)垂直起降）兼容改造，以及布局新增建設(shè)樟坑徑直升機(jī)場(chǎng)等131個(gè)直升機(jī)場(chǎng)，部分兼容eVTOL，構(gòu)建全覆蓋、快速響應(yīng)的低空載人服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足醫(yī)療救護(hù)、消防應(yīng)急、商業(yè)消費(fèi)等低空飛行服務(wù)需求。

　　新增建設(shè)123個(gè)物流運(yùn)輸起降點(diǎn)，搭建覆蓋全市、快捷高效的空中物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　結(jié)合醫(yī)療物資運(yùn)輸、快遞、外賣等重點(diǎn)場(chǎng)景，新增建設(shè)177個(gè)起降點(diǎn)，全面提升深圳市商圈即時(shí)配送、醫(yī)療物資運(yùn)輸?shù)确?wù)水平。

　　新增建設(shè)一批城市治理起降點(diǎn)，滿足應(yīng)急救援、警務(wù)活動(dòng)、海事巡查等重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用需求，提升城市治理智慧化、精細(xì)化水平。

　　在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，深圳將突出四個(gè)方面重點(diǎn)：第一、構(gòu)建高效協(xié)同的低空空域協(xié)同管理機(jī)制，在空域等方面形成突破、打開局面。構(gòu)建城市級(jí)低空協(xié)同管理機(jī)制，探索空域管理、運(yùn)行管理和飛行服務(wù)保障協(xié)同融合的新模式，在低空運(yùn)行體制機(jī)制方面先行先試。開展全域低空空域評(píng)估，探索建立適合高密度超大城市特點(diǎn)的低空空域精細(xì)化協(xié)同管理模式。力爭(zhēng)到2025年，全市開放無人機(jī)適飛空域占比突破75%，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條。

　　第二、健全低空運(yùn)行管理服務(wù)體系，支撐大規(guī)模商業(yè)化飛行需求。依托低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建支撐“異構(gòu)、高密度、高頻次、高復(fù)雜性”低空飛行活動(dòng)的規(guī)則體系，率先開展融合飛行試點(diǎn)，完成深圳低空飛行服務(wù)平臺(tái)和A類飛行服務(wù)站建設(shè)，打造低空數(shù)字空域圖，逐步完善低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等服務(wù)，2025年底前具備支撐1000架商業(yè)運(yùn)營(yíng)的低空航空器同時(shí)在空、每日1萬飛行架次的服務(wù)保障能力。

　　第三、拓展五大低空應(yīng)用場(chǎng)景。物流配送，進(jìn)一步擴(kuò)大低空物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，提高城市物流效率。載人運(yùn)輸，面向大灣區(qū)推出更多低空載人飛行服務(wù)產(chǎn)品，培育城市空中交通新業(yè)態(tài)，2025年低空載人飛行力爭(zhēng)達(dá)到3萬架次。應(yīng)急救援，在“空中120”覆蓋全市基礎(chǔ)上，采購(gòu)先進(jìn)適用的無人機(jī)技術(shù)裝備，賦能應(yīng)急救援體系，打造15分鐘航空應(yīng)急救援圈。城市治理公共服務(wù)，促進(jìn)低空應(yīng)用與道路巡檢、城市安全、國(guó)土測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域深度融合，實(shí)現(xiàn)低空巡管“一張網(wǎng)”。文旅消費(fèi)，積極培育空中游覽、航拍航攝、無人機(jī)集群表演等旅游消費(fèi)市場(chǎng)，承辦國(guó)家級(jí)無人機(jī)賽事，進(jìn)一步推動(dòng)“低空+文旅”融合發(fā)展新業(yè)態(tài)。

　　第四、構(gòu)建完備的低空標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策體系，促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。全面落實(shí)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等上位法和《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，依法依規(guī)建立涵蓋運(yùn)行管理、經(jīng)營(yíng)管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域完整的地方法規(guī)體系，延展制定低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域法規(guī)規(guī)章，完善深圳低空經(jīng)濟(jì)法規(guī)體系。努力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)先行，已成立了深圳低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，啟動(dòng)首批18項(xiàng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域深圳標(biāo)準(zhǔn)編制，爭(zhēng)取年內(nèi)發(fā)布深圳市低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系1.0，在規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)上先行先試。

　　深圳市工信局介紹，近年來，深圳全力推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)系列政策、集聚大批企業(yè)、建設(shè)示范園區(qū)，將低空經(jīng)濟(jì)列為“20+8”產(chǎn)業(yè)集群中的戰(zhàn)略重點(diǎn)類產(chǎn)業(yè)集群，舉全市之力集聚資源，以超常規(guī)力度支持培育。

　　目前，深圳低空產(chǎn)業(yè)鏈已成型成勢(shì)，形成覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條的產(chǎn)業(yè)體系，呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)：

　　第一、關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件領(lǐng)域聚集快。深圳在碳纖維材料、特種塑料、電機(jī)、電調(diào)、電池、飛控等關(guān)鍵材料及配件已形成優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“不出深圳，就能造出一架無人機(jī)”。第二、整機(jī)制造實(shí)力強(qiáng)。集聚了大疆等無人機(jī)整機(jī)制造企業(yè)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占全球市場(chǎng)70%，工業(yè)級(jí)無人機(jī)占全球市場(chǎng)50%。第三、創(chuàng)新載體和服務(wù)平臺(tái)相繼落地。羅湖5G+無人機(jī)血液運(yùn)輸智能空港平臺(tái)、寶安低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)中心等平臺(tái)載體的落地，進(jìn)一步打通了深圳低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展堵點(diǎn)?；诋a(chǎn)業(yè)鏈、政策、基礎(chǔ)配套等多方優(yōu)勢(shì)，深圳加大在城市應(yīng)用場(chǎng)景的開放，在物流配送、觀光旅游、醫(yī)療救援、城市交通、應(yīng)急救援、工業(yè)巡檢等領(lǐng)域大放異彩。