新快報訊 中汽研低空飛行測試基地是增城區(qū)打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地的重要內(nèi)容之一。近日，記者從中汽研低空飛行測試基地獲悉，該基地是華南地區(qū)首個具備飛行汽車實機飛行測試能力的汽車行業(yè)服務機構，擁有大型飛行汽車和無人機測試場地和空域。目前已聯(lián)合高校和企業(yè)完成多項飛行汽車研發(fā)性試驗，參與政府低空經(jīng)濟政策、規(guī)劃與行業(yè)標準制定，積極申報低空飛行重點研發(fā)項目，助力低空經(jīng)濟高質量發(fā)展。

　　基地擁有300畝大型場地

　　與企業(yè)聯(lián)合進行多次重要實驗

　　為滿足日益增長的飛行汽車檢測認證需求，中汽研低空飛行測試基地已建成300畝低空飛行器測試場地，擁有長近1000米的大型起降跑道，獲批測試空域資質，可開展大、中、小型無人機及飛行汽車的飛行測試。目前，該測試場已協(xié)助小鵬匯天、廣汽等企業(yè)開展動力系統(tǒng)、EMC測試、垂向墜落等研發(fā)測試業(yè)務。

　　今年7月，國內(nèi)首個飛行汽車動力電池包跌落試驗就是在中汽研低空飛行測試基地進行的。當天，用于測試的小鵬匯天飛行汽車動力電池包，在沒有任何額外保護和緩沖結構的情況下，從15.2米的高度墜落，以62公里/小時的垂直速度直接撞擊水泥地面。動力電池包落地后靜置24小時沒有出現(xiàn)冒煙、起火等情況，基地判定試驗成功。

　　成立攻關團隊后

　　創(chuàng)新測試實驗室也不遠了

　　“作為華南地區(qū)首個具備飛行汽車實機飛行測試能力的汽車行業(yè)服務機構，我們針對性地引入了一些飛行汽車獨有測試，比如墜落試驗、跌落氣囊試驗。”中汽研低空飛行測試基地有關負責人表示，基地已成立飛行汽車攻關團隊，專項開展低空經(jīng)濟檢驗檢測、政策法規(guī)、科研創(chuàng)新等研究工作。

　　目前，已形成針對飛行汽車的專項能力數(shù)十項，覆蓋了動力總成、電磁兼容、整機性能、主被動安全等方向。針對飛行汽車的跨界融合和自主創(chuàng)新的產(chǎn)品特點，工程師根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)和標準要求，定制化地提出測試方案，設計開發(fā)專用測試工裝和設備，不斷增強研發(fā)實力，培育和提高項目自主創(chuàng)新能力。

　　此外，基地正在構建飛行汽車創(chuàng)新測試實驗室，可針對傾轉創(chuàng)新結構的低空飛行器開展高速運行工況下的綜合氣象環(huán)境動力測試。相比傳統(tǒng)的開放式飛行測試，創(chuàng)新標準實驗室將大幅提高測試安全性，降低測試成本，可實現(xiàn)全天候、全場景下的連續(xù)測試，將對飛行汽車的產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證和應用落地有極大促進作用。

　　采寫：新快報記者 賈典