一

　　低空運(yùn)營場景是牽引低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)

　　01

　　低空運(yùn)營服務(wù)中圍繞低空應(yīng)用場景的采購活動較為活躍

　　低空運(yùn)營服務(wù)作為低空經(jīng)濟(jì)重要組成部分，多數(shù)采購活動圍繞該領(lǐng)域展開。2024年1-8月份低空運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)采購活動信息中低空運(yùn)營場景類最多，達(dá)4171條，占總采購量的81.4%。

　　圖1：2024年1-8月關(guān)于低空運(yùn)營服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)采購情況及分布

　　02

　　行業(yè)應(yīng)用和低空飛行培訓(xùn)分別占據(jù)兩個領(lǐng)域主導(dǎo)地位

　　聚焦低空運(yùn)營場景方面，行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)采購活動最多，采購信息數(shù)量占比達(dá)41.8%，本數(shù)據(jù)庫所監(jiān)測到的低空運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)采購活動信息數(shù)量占比較少，僅0.2%。聚焦低空飛行服務(wù)方面，低空飛行培訓(xùn)領(lǐng)域相關(guān)的采購活動最為活躍，占比超過七成，低空設(shè)施維護(hù)和低空飛行器維修采購活動較少。

　　圖2：2024年1-8月關(guān)于低空應(yīng)用場景采購活動（左）和低空飛行服務(wù)采購活動（右）數(shù)量分布

　　二

　　現(xiàn)階段各細(xì)分場景采購活動分布不均

　　01

　　農(nóng)林植保和城市安全是行業(yè)應(yīng)用和城市應(yīng)用的主要場景

　　聚焦行業(yè)應(yīng)用場景，農(nóng)林植保場景下相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的采購信息數(shù)量最多，占比超過一半，達(dá)56.4%，其次是航拍測繪、工程巡檢和電力巡檢，這三個場景的采購信息數(shù)量接近，港口巡檢場景相關(guān)采購信息數(shù)量較少，占比不到1%。聚焦城市應(yīng)用場景，城市安全采購信息的數(shù)量最多，占比同樣超過一半，達(dá)53.3%，其次是環(huán)境保護(hù)，占比城市應(yīng)用四分之一，氣象探測現(xiàn)階段采購信息數(shù)量較少，僅占比1.5%。

　　圖3：2024年1-8月“行業(yè)應(yīng)用”場景（左）和“城市應(yīng)用”場景（右）采購活動數(shù)量分布

　　02

　　航拍攝影和抗洪救災(zāi)是低空文旅和應(yīng)急救援的主要場景

　　聚焦低空文旅場景，航拍攝影下相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的采購信息數(shù)量最多，占比超九成，達(dá)94.2%%。聚焦應(yīng)急救援場景，或受夏季防洪工作集中布局影響，抗洪救災(zāi)下相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的采購信息數(shù)量最多，占比超六成，達(dá)62.1%，其次是森林滅火，占比接近三分之一，達(dá)27.6%。

　　圖4：2024年1-8月“低空文旅”場景（左）和“應(yīng)急救援”場景（右）采購活動數(shù)量分布

　　三

　　低空飛行服務(wù)采購活動聚焦個別細(xì)分領(lǐng)域

　　01

　　飛行培訓(xùn)和低空金融是低空飛行服務(wù)的重要組成部分

　　聚焦低空飛行培訓(xùn)，現(xiàn)階段多數(shù)采購活動信息聚集于飛行培訓(xùn)，且多數(shù)飛行培訓(xùn)服務(wù)提供商在提供飛行培訓(xùn)服務(wù)過程中覆蓋了駕駛證考證服務(wù)，導(dǎo)致單獨(dú)購買駕駛證考證服務(wù)活動較少。聚焦低空延伸服務(wù)，低空金融是主要的延伸服務(wù)類型，圍繞該領(lǐng)域開展的采購活動信息數(shù)量占比達(dá)88.1%，低空租賃、航空器托管以及低空會展的相關(guān)服務(wù)采購活動較少。

　　圖5：2024年1-8月“低空飛行培訓(xùn)”（左）和“低空延伸服務(wù)”（右）采購活動數(shù)量分布

　　02

　　低空飛行器及其設(shè)施維修多數(shù)采購圍繞部件維修和設(shè)備維護(hù)

　　聚焦低空飛行器及其相關(guān)設(shè)施維修領(lǐng)域的采購活動，現(xiàn)階段公開采購活動多數(shù)圍繞部件維修和設(shè)備維護(hù)為主，諸如動力系統(tǒng)維修和供油電設(shè)施維修采購活動較少，或可歸因于各類應(yīng)用場景下的飛行活動尚未大規(guī)模開展，多數(shù)維修和維護(hù)工作重點(diǎn)關(guān)注零部件和相關(guān)設(shè)備。

　　圖6：2024年1-8月“低空飛行器維修”（左）和“低空設(shè)施維護(hù)”（右）采購活動數(shù)量分布