原標(biāo)題：兩條低空載人出行驗(yàn)證飛行航線即將開啟 成都低空出行，起飛！

　　計(jì)劃用于成都低空載人試航的直升機(jī)

　　低空經(jīng)濟(jì)如火如荼之際，成都再次向天空邁出腳步。記者19日從市交通運(yùn)輸局獲悉，成都即將開啟兩條城市低空載人出行驗(yàn)證飛行航線。其中一條航線從洛帶通用機(jī)場起飛，飛行30分鐘后抵達(dá)中國—歐洲中心，在短暫停留后飛往青城山并返回洛帶通用機(jī)場。另一條航線也將從洛帶通用機(jī)場起飛，抵達(dá)天府國際機(jī)場，再由此飛往雙流國際機(jī)場，在短暫停留后，返回洛帶通用機(jī)場。

　　成都即將開啟的驗(yàn)證飛行，計(jì)劃采用阿古斯塔AW109型號(hào)直升機(jī)。對成都人來說，直升機(jī)并不算稀奇。在金堂、洛帶、青城山等地，多年前就已出現(xiàn)了不少以直升機(jī)“鳥瞰景區(qū)”為賣點(diǎn)的旅游觀光項(xiàng)目。與以往的文旅觀光項(xiàng)目不同。記者注意到，在本次航線的規(guī)劃中，涉及天府國際機(jī)場、雙流國際機(jī)場的點(diǎn)位格外引人注目。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾在成都低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)座談會(huì)上表示，將在成都開通全國首例城市直升機(jī)試飛機(jī)場到中心城區(qū)短途運(yùn)輸場景。這就意味著，成都將成為國內(nèi)首個(gè)可采用直升機(jī)等低空飛行器連接機(jī)場與市區(qū)通勤線路的城市。而在成都，采用直升機(jī)或“飛行汽車”出行也不再局限于文旅觀光，而是進(jìn)一步拓展到了短途運(yùn)輸場景。

　　機(jī)場與市區(qū)的連接，不僅將帶領(lǐng)民航機(jī)場進(jìn)入低空領(lǐng)域，也為部分乘客提供了更為快捷的通行方式。資料顯示，按照預(yù)計(jì)，本次試飛的航線中，雙國際機(jī)場間的通行時(shí)間僅為30分鐘，比當(dāng)前地面交通方式節(jié)約不少時(shí)間。此前，低空出行企業(yè)吉利沃飛長空市場部總監(jiān)費(fèi)嵐在接受本報(bào)記者采訪時(shí)也表示，按照初步估算，如果未來采用“飛行汽車”（垂直起降飛行器）從成都高新區(qū)天府五街附近前往天府國際機(jī)場，也僅需15分鐘左右。（成都日報(bào)錦觀新聞?dòng)浾?陳煦陽 攝影 魏捷儀）