（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　11月15日下午，一場以“低空賦能 智煥未來”為主題的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)對接會在邯鄲招商大酒店舉辦，此次對接會不僅匯聚了眾多業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)家，還精彩展現(xiàn)了眾多科技領航的低空應用場景，為低空經(jīng)濟的發(fā)展注入了新的活力。

　　對接會上，來自各領域的專家學者介紹了低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及應用，包括民航安全管理與航空器評審、5G網(wǎng)聯(lián)無人機產(chǎn)品能力體系、低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢、智慧低空能力及行業(yè)解決方案等。其中，中國民航科學技術研究院、航空器評審中心主任李曉磊詳細介紹了民航安全管理與航空器評審工作的重要性，中國移動成都產(chǎn)業(yè)研究院低空經(jīng)濟首席科學家劉長杰也分享了中國移動在低空智能網(wǎng)聯(lián)技術研究與實踐方面的最新成果，等等。

　　泊口機場發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已有十年，負責人郭躍峰表示收獲頗豐。他表示專家學者帶來的國內(nèi)領先的低空經(jīng)濟發(fā)展理念和技術，對于泊口機場以及整個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要的參考價值。郭躍峰還透露，泊口機場將根據(jù)實際發(fā)展情況，積極探索“低空+文旅”的發(fā)展模式，實現(xiàn)更多低空經(jīng)濟場景的應用。

　　低空經(jīng)濟，簡而言之，就是在垂直高度1000米以下、根據(jù)實際需要延伸至不超過3000米的空域范圍內(nèi)，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，進行各種低空飛行活動的經(jīng)濟形態(tài)。

　　低空經(jīng)濟，作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的關鍵賽道和新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，近年來在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。它涵蓋了航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎設施建設運營、飛行服務保障等多個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，應用場景豐富多樣，包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)以及以無人機為支撐的低空生產(chǎn)服務方式。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)等領域，低空經(jīng)濟都展現(xiàn)出了廣泛的應用前景和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　低空經(jīng)濟正“加速起飛”。據(jù)統(tǒng)計，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)超過5000億元，增速高達33.8%。而根據(jù)中央在十四五規(guī)劃發(fā)布的《國家立體交通網(wǎng)絡規(guī)劃綱要》，到2035年，國家支撐經(jīng)濟發(fā)展的商用和工業(yè)級無人機預期將達到2600萬架，無人機駕駛員也將增長到63萬名。中國民用航空局更是預測，到2035年，中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達到3.5萬億元。這些數(shù)據(jù)無疑表明了低空經(jīng)濟市場的廣闊前景和巨大潛力。

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院政策大數(shù)據(jù)觀察，全國已有超30+省市將低空經(jīng)濟寫入2024年《政府工作報告》，并已經(jīng)發(fā)布相關低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動計劃。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院作為更懂產(chǎn)業(yè)的科技型決策智庫，2023年就先行成立了“低空經(jīng)濟研究規(guī)劃所”，希冀發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)研究+大數(shù)據(jù)+技術洞察+招商資源前置”的獨家特色產(chǎn)業(yè)規(guī)劃服務，為各地政府提供既科學、又前瞻、更落地的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃整體咨詢方案。

　　由于低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相對整個中國市場來說是相對空白的，基于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院對各地的產(chǎn)業(yè)招商服務經(jīng)驗與對行業(yè)的深度洞察，我們認為做好低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)招商工作，要注意“6個更重要”：質(zhì)量比總量更重要、鏈條比單體更重要、落地比簽約更重要、創(chuàng)新比套路更重要、誠信比成果更重要、服務比政策更重要。想要完整地形成精準招商，一定要做好這6步：