10月17日7時(shí)46分，一架滿載215名旅客的波音737-9MAX型客機(jī)順利從哈薩克斯坦首都——阿斯塔納飛抵海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下三亞機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“三亞?阿斯塔納”國(guó)際航線正式恢復(fù)，為我國(guó)與中亞之間開拓了更為便捷的空中通道。

　?。êＤ蠙C(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖）

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，該航線的恢復(fù)，是海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極參與“空中絲路”建設(shè)的一個(gè)縮影。

　　多年來，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)始終致力于更好服務(wù)“一帶一路”倡議實(shí)施和海南自貿(mào)港建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略。

　　作為海南省唯一具有國(guó)資背景的空港發(fā)展主體，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)承擔(dān)著省委、省政府賦予的統(tǒng)籌自貿(mào)港運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及空港產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展，建設(shè)自貿(mào)港面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐的重要發(fā)展使命。

　　據(jù)了解，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)利用海南航權(quán)開放政策，統(tǒng)籌推進(jìn)自貿(mào)港“一主一次，兩支一貨運(yùn)”的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)格局建設(shè)，海口機(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)持續(xù)打造國(guó)際門戶樞紐，構(gòu)建干支協(xié)調(diào)、快線優(yōu)先、覆蓋全國(guó)的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步建成聯(lián)通世界、客貨兼顧的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，成為連接國(guó)內(nèi)外的區(qū)域性航空樞紐。

　　海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也在積極打造海南“空中絲路”4小時(shí)、8小時(shí)飛行經(jīng)濟(jì)圈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年，海南省共執(zhí)飛境外航線達(dá)103條，覆蓋韓國(guó)、日本、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等20個(gè)國(guó)家和港澳臺(tái)地區(qū)的62個(gè)城市，2019年?？跈C(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)國(guó)際客流量分別突破140萬(wàn)人次和120萬(wàn)人次。

　　今年以來，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)服務(wù)于海南自貿(mào)港國(guó)際航空運(yùn)輸樞紐能力的完善和升級(jí)。旗下?？跈C(jī)場(chǎng)已恢復(fù)開通“一帶一路”國(guó)家航線12條，三亞機(jī)場(chǎng)已開通共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)航線6條，覆蓋東南亞、東北亞、中亞地區(qū)等重點(diǎn)境外客源地。截至10月17日，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)今年累計(jì)執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)進(jìn)出港航班3080架次，國(guó)際及地區(qū)旅客量35.24萬(wàn)人次。

　?。êＤ蠙C(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖）

　　近日，第二十八屆世界航線發(fā)展大會(huì)于土耳其伊斯坦布爾舉辦。海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下海口機(jī)場(chǎng)、三亞機(jī)場(chǎng)共同參加，相關(guān)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)參會(huì)，與來自全球的參會(huì)代表友好交流。海口機(jī)場(chǎng)分別與奧克蘭機(jī)場(chǎng)及柬埔寨航空正式簽署合作備忘錄，三亞機(jī)場(chǎng)分別與柬埔寨航空、墨爾本國(guó)際機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擴(kuò)大在全球航空市場(chǎng)的“朋友圈”。據(jù)悉，后續(xù)，海南機(jī)場(chǎng)將利用政策優(yōu)勢(shì)，新開、加密更多海南與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的直航航班，計(jì)劃陸續(xù)開通?？?奧克蘭、海口=雅加達(dá)、?？?萬(wàn)象、三亞=莫斯科等國(guó)際航線，高質(zhì)量建設(shè)面向太平洋、印度洋的國(guó)際區(qū)域航空門戶樞紐。

　　與此同時(shí)，海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)著力構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)，依托臨空經(jīng)濟(jì)核心資源——機(jī)場(chǎng)的人流、物流，通過自貿(mào)港政策賦能，圍繞空港物流產(chǎn)業(yè)、臨空研發(fā)與加工制造業(yè)、航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)、航空配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，筑造自貿(mào)港國(guó)際航空樞紐和臨空產(chǎn)業(yè)高地，搭建海南自貿(mào)港臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“港-產(chǎn)-城”一體化綜合發(fā)展，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力海南打造中國(guó)企業(yè)“走出去”和外資“走進(jìn)來”的兩個(gè)總部基地。推進(jìn)多個(gè)“首單謀劃、第一落地”，目前各封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目進(jìn)展順利，主體工程建設(shè)均全部完工，整體進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段。一站式飛機(jī)維修基地迎來多項(xiàng)首單業(yè)務(wù)。?？跈C(jī)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)跨境電商出口全模式運(yùn)行，可開展跨境電商一般出口（9610）、B2B出口（9710）、出口海外倉(cāng)（9810）和國(guó)際快件進(jìn)口等多項(xiàng)業(yè)務(wù)類型，為國(guó)際貨運(yùn)航線的開通新增貨源類型及渠道。

　　海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來集團(tuán)將在海南控股的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷提升機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)能力，加強(qiáng)國(guó)際化合作，完善國(guó)際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)布局，為雙邊貿(mào)易往來和人員交流提供更加暢通的空中交通通道。

　?。ㄖ袊?guó)日?qǐng)?bào)社海南記者站 陳博文）