11月30日,廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)與華為技術有限公司(以下簡稱“華為”)在廣州白云國際會議中心正式簽署智能汽車戰(zhàn)略合作深化協議,標志著雙方在智能汽車領域的合作邁向新階段。
根據協議內容,廣汽集團將在現有傳祺、埃安和昊鉑品牌基礎上,推出一個全新的高端智能新能源汽車品牌。此次合作,廣汽集團將以新品牌為載體,與華為深度融合各自優(yōu)勢,在產品開發(fā)、營銷策略以及生態(tài)服務等多個領域展開全面合作,致力于為用戶帶來更具前瞻性的智能化出行體驗。
針對外界關于是否與華為共同打造“第五界”的猜測,廣汽集團相關負責人向《中國經營報》記者澄清,此次合作模式不同于此前“問界、智界、尊界、享界”四界的鴻蒙智行模式。這一合作將以創(chuàng)新模式為基礎尋求差異化發(fā)展,而非延續(xù)或復制已有模式。
創(chuàng)新的合作模式
廣汽集團與華為的深化合作,標志著雙方在智能汽車領域邁出重要一步。根據簽署的協議,廣汽集團將在現有傳祺、埃安和昊鉑品牌之外,推出一個全新的高端智能新能源汽車品牌。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,通過產品開發(fā)、營銷策略和生態(tài)服務等多領域合作,為用戶提供領先的智能化出行體驗。
廣汽集團憑借27年的造車經驗,在整車制造、車型平臺開發(fā)、動力電池技術以及品質控制等方面積累了深厚底蘊;而華為則在信息與通信技術(ICT)領域擁有領先的智能化技術優(yōu)勢。隨著汽車行業(yè)電動化、智能化趨勢加速,雙方的強強聯合,既是技術與制造的深度融合,也契合雙方共同推動汽車智能化、創(chuàng)新發(fā)展的目標。
在智能駕駛技術快速發(fā)展的背景下,廣汽集團選擇與華為深化合作顯得順理成章。然而,外界更為關注的是,這次合作將采用何種模式。華為與車企的合作方式主要分為供應商模式、HI模式和智選車模式,其中智選車模式(鴻蒙智行)最為引人注目。目前,鴻蒙智行旗下已推出問界、智界、享界和尊界四大系列。
盡管華為終端BG董事長余承東曾表示,由于資源和人力有限,鴻蒙智行不會推出“第五界”,但華為近期注冊了一批“仙界”“天界”“君界”等新商標,涵蓋電動、混動汽車類別,引發(fā)外界對“第五界”是否會出現的猜測。
針對市場傳聞,廣汽集團相關負責人回應稱,此次合作并非鴻蒙智行模式的延續(xù),而是全新的創(chuàng)新模式。
“雙方將充分發(fā)揮在智能網聯和智能制造領域的優(yōu)勢,結合市場需求和產品競爭力,圍繞華為的智能化、電動化解決方案,在產品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等方面展開全方位深度合作,推出一系列智能化新車型產品?!睆V汽集團相關負責人表示。
廣汽集團方面指出,此次“華為智能化+廣汽智造”的全新合作模式,將為新能源汽車市場帶來新的活力,有望推動行業(yè)邁向更高水平,共同創(chuàng)造智能汽車領域的新成就。
與華為合作已久
廣汽集團與華為的合作并非一時之舉,而是源遠流長。
早在2023年9月19日,以“共贏行業(yè)智能化”為主題的華為全聯接大會上,廣汽集團總經理馮興亞就明確提出,廣汽正全力推進全鏈條的數字化與智能化轉型,從研發(fā)到銷售、服務,全方位“擁抱”數智化,致力于加速“數字+智能”躍遷。
在華為全聯接大會上,廣汽集團與華為在上海簽署了數字化戰(zhàn)略合作備忘錄,計劃在數字化領域進一步深化和拓展合作。根據協議,雙方將在研發(fā)數字化、業(yè)務智能化、生產智能化、營銷數智化、企業(yè)全球化、ICT基礎設施、聯合創(chuàng)新及人才培養(yǎng)等方面展開全面合作,利用各自資源優(yōu)勢,共同推動智能汽車技術創(chuàng)新,助力廣汽集團實現“成為世界一流科技企業(yè)”的戰(zhàn)略目標。
回顧合作歷程,廣汽集團與華為的戰(zhàn)略合作始于2017年,聚焦于智能網聯電動汽車領域。從2020年到2023年,雙方不斷探索合作模式與領域,逐步實現從硬件到軟件、從產品到云端、從研發(fā)到智能制造的全覆蓋。
在近期舉辦的2024廣州國際車展上,馮興亞再次強調了廣汽集團與華為長期的戰(zhàn)略合作關系:“不管是硬件、軟件,還是從產品到云端、從研發(fā)到制造,這么多年來,雙方一直保持緊密合作。這種戰(zhàn)略性全方位合作從未動搖過?!?/p>
他還指出,華為不僅在通信領域表現卓越,在產品定義方面也具備突出優(yōu)勢,這是廣汽集團值得學習的地方。隨著雙方在不同層級和領域的深入交流,未來的合作將更廣、更深。
可以看出,此次廣汽集團與華為的深化合作并非偶然,而是多年戰(zhàn)略布局的自然延伸。雙方的緊密合作不僅為廣汽集團的智能化轉型提供了強有力的支撐,也為中國智能汽車行業(yè)的未來注入了新的活力。
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